Разделы


Электрооборудование (2141-01, 21412-01, 214122, 23352, 233522, 233523) - Выключатель зажигания
Москвич / Электрооборудование / Электрооборудование (2141-01, 21412-01, 214122, 23352, 233522, 233523) - Выключатель зажигания

Схема соединений выключателя зажигания
Схема соединений выключателя зажигания

Замыкание контактов при различных положениях ключа

Положение ключа Замыкаемые контакты (под напряжением)  Включаемые цепи
0 (выключено) 30 и 30/1 –
I (зажигание) 30 – INT Наружное освещение. Освещение прибо ров, багажника. Сигнализация дальним светом фар. Радиооборудование.
30/1 – 15/1 Обмотка возбуждения генератора.Система зажигания. Стеклоочиститель ветрового окна. Блок управления ЭПХХ. Указатели поворота. Свет заднего хода.Контрольные приборы и лампы.
30 – 15/2 Ближний и дальний свет фар. Обогрев стекла окна двери задка. Омыватель стекла ветрового окна. Вентилятор отопителя. Обмотка реле вентилятора системы охлаждения двигателя. Обмотка реле противотуманных фар.
II (стартер) 30/1 – 5/1  См. положение I.
30 – 50  Стартер.
30 – INT  См. положение I.
III (стоянка) 30 – INT 30/1–Р  См. положение I.

У выключателя зажигания проверяется правильность замыкания его контактов при
различных положениях ключа (см. табл. Замыкание контактов при различных положениях
ключа), работа противоугонного устройства и работа блокировочного устройства против
повторного включения стартера.


Запорный стержень противоугонного устройства должен выдвигаться, если ключ установить в положение III и вынуть из замка.


Запорный стержень должен утапливаться после поворота ключа из положения III в
положение 0. Ключ должен выниматься из замка только в положении III.


Блокировочное устройство против повторного включения стартера не должно допускать
повторный поворот ключа из положения I в положение II. Такой поворот должен быть
возможен только после предварительного возвращения ключа в положение 0.

      Смотрите также

      Замена масла в коробке передач
       1– указатель (щуп) уровня масла 2 – сапун 1 – коробка передач 2 – маслосливная пробка Периодичность замены масла – через каждые 75 000 км пробега или через 5 лет. Емкость картера коро ...

      Систем
      а световой сигнализации
      Система световой сигнализации (рис. 324) Рис. 324. Электрическая схема системы световой сигнализации: 1, 2 - фонари передние левый и правый; 3 - реле-прерыватель указателей поворота и аварийной ...

      Возможные неисправности, их причины и методы устранения
      Причина неисправности Метод устранения Шум и стук в подвеске при движении автомобиля 1. Неисправны амортизаторы. 1. Замените амортизаторы. 2. Ослабли болты, крепящи ...

      Поиск по сайту