Russia Cars

1. При пуске двигателя соблюдайте меры предосторожности: вначале убедитесь, что автомобиль заторможен стояночной тормозной системой, а ры- чаг переключения передач находится в нейтральном положении.

2. Перед началом движения убедитесь, что левое и правое запорные устройства кабины закрыты.

3. При движении накатом на спусках не выклю- чайте двигатель, так как при этом выключаются гидроусилитель рулевого механизма и компрессор пневмопривода тормозной системы автомобиля.

4. Не прогревайте двигатель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией.

5. Помните, что охлаждающая жидкость ТОСОЛ, применяемая в системе охлаждения двигателя, и жидкость «Нева», применяемая в приводе сцепления, ядовиты, поэтому обращайтесь с ними осторожно.

6. Содержите в чистоте и исправности двигатель; замасливание картера двигателя и подтекание топлива могут явиться причиной возникновения пожара.

7. Не открывайте пробку расширительного бачка перегретого двигателя, дайте двигателю остыть.

8. Не допускайте эксплуатации автомобиля с ослабленным креплением реактивных штанг задней подвески.

9. Накачивайте шины после сборки колес в специальном ограждении, предохраняющем от травмирования при случайном выскакивании замочного кольца из канавки обода. При накачивании шин в дорожных условиях положите колесо замочным кольцом вниз.

10. Не разбирайте на автомобиле пружинные энергоаккумуляторы тормозных камер. Разборку проводите в мастерской с использованием специальных приспособлений.

11. Не работайте под автомобилем, если он поднят домкратом, без подставки.

12. Перед подъемом кабины затормозите автомобиль стояночной тормозной системой, рычаг переклю чения передач поставьте в нейтральное положение, закройте двери кабины.

13. При работе под поднятой кабиной зафиксируйте положение ограничителя подъема кабины предохранительным крюком-защелкой или стопорной шпилькой, если на автомобиле установлен гидроподъемник кабины.

14. После опускании кабины убедитесь в том, что предохранительный крюк вошел в зацепление со скобой, надежно закройте правый и левый запоры кабины.

15. Для предохранения шин от интенсивного износа соблюдайте величины давления воздуха в шинах в соответствии с требованиями настоящего Руководства.