УКАЗАНИЯ МEР БEЗОПАСНОСТИКамаз / РАЗДEЛ I. ЭКСПЛУАТАЦИЯ, ТEХНИЧEСКОE ОБСЛУЖИBАНИE И РEМОНТ / УКАЗАНИЯ МEР БEЗОПАСНОСТИ
1. При пуске двигателя соблюдайте меры предосторожности: вначале убедитесь, что автомобиль заторможен стояночной тормозной системой, а ры- чаг переключения передач находится в нейтральном положении.
2. Перед началом движения убедитесь, что левое и правое запорные устройства кабины закрыты.
3. При движении накатом на спусках не выклю- чайте двигатель, так как при этом выключаются гидроусилитель рулевого механизма и компрессор пневмопривода тормозной системы автомобиля.
4. Не прогревайте двигатель в закрытых помещениях с плохой вентиляцией.
5. Помните, что охлаждающая жидкость ТОСОЛ, применяемая в системе охлаждения двигателя, и жидкость «Нева», применяемая в приводе сцепления, ядовиты, поэтому обращайтесь с ними осторожно.
6. Содержите в чистоте и исправности двигатель; замасливание картера двигателя и подтекание топлива могут явиться причиной возникновения пожара.
7. Не открывайте пробку расширительного бачка перегретого двигателя, дайте двигателю остыть.
8. Не допускайте эксплуатации автомобиля с ослабленным креплением реактивных штанг задней подвески.
9. Накачивайте шины после сборки колес в специальном ограждении, предохраняющем от травмирования при случайном выскакивании замочного кольца из канавки обода. При накачивании шин в дорожных условиях положите колесо замочным кольцом вниз.
10. Не разбирайте на автомобиле пружинные энергоаккумуляторы тормозных камер. Разборку проводите в мастерской с использованием специальных приспособлений.
11. Не работайте под автомобилем, если он поднят домкратом, без подставки.
12. Перед подъемом кабины затормозите автомобиль стояночной тормозной системой, рычаг переклю чения передач поставьте в нейтральное положение, закройте двери кабины.
13. При работе под поднятой кабиной зафиксируйте положение ограничителя подъема кабины предохранительным крюком-защелкой или стопорной шпилькой, если на автомобиле установлен гидроподъемник кабины.
14. После опускании кабины убедитесь в том, что предохранительный крюк вошел в зацепление со скобой, надежно закройте правый и левый запоры кабины.
15. Для предохранения шин от интенсивного износа соблюдайте величины давления воздуха в шинах в соответствии с требованиями настоящего Руководства.
Смотрите также
Сцепление (особенности устройства)
Устройство сцепления показано на рис. 3-1.
Рис. 3-1. Сцепление в сборе:
1 – картер сцепления;
2 – маховик;
3 – болт крепления кожуха сцепления к маховику;
4 – ведомый диск;
5 – нажимной диск;
...
Снятие и установка крышки багажника
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Снимать и устанавливать крышку багажника рекомендуется вдвоем.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините колодки от
...
Масляный насос - Проверка деталей насоса
Масляный насос двигателей мод. 331, 3317 и 3313
1 – ведущая шестерня;
2 – ведомая шестерня;
3 – редукционный клапан;
4 – плунжер клапана;
5 – маслоприемник с сетчатым фильтром;
А – полость наг ...