Стартер - РазборкаВолга / Электрооборудование / Стартер - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистить стартер от грязи.
2. Отвернуть два винта 1 и снять крышку 2. Отвернуть гайку 4 и отсоединить шину 3 от клеммы тягового реле.
3. Снять стопорное кольцо 1.
Отвернуть две гайки 2
крепления и снять крышку 3
со стороны коллектора.
4. Отвернуть два винта 1
крепления и снять тяговое
реле 2. При этом якорь
должен остаться на рычаге
привода.
5. Вынуть с помощью
отвертки резиновое
уплотнение 1 рычага. Снять
якорь 2 тягового реле, для
этого нажать на якорь 2
вниз и отсоединить от
рычага.
6. Снять статор 1 с
щеткодержателем 2. Чтобы
отсоединить
щеткодержатель от статора,
необходимо отжать концы
пружин 3 и вынуть две
изолированные щетки 4 из
держателей (эти щетки
остаются на выводах
обмотки статора).
7. Вывернуть ось рычага,
предварительно отвернув
контргайку с другой
стороны.
8. Снять крышку 1 со стороны привода и вынуть рычаг 2.
9. Сбить через оправку удерживающее кольцо 1 по направлению стрелки и снять стопорное кольцо, установленное под удерживающим. Снять с вала якоря привод 2 стартера в сборе.
Смотрите также
Задняя подвеска
Устройство задней подвески показано на рис. 4-12.
Рис. 4-12. Детали задней подвески:
1 – поперечная штанга;
2 – нижняя чашка пружины;
3 – нижняя продольная штанга;
4 – болт крепления нижней шта ...
Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Слишком сильное натяжение ремня приводит к повышенному износу подшипников
водяного насоса и натяжного ролика.
При слабом натяжении ремня возможно нарушение фаз газораспределения ...
Снятие коробки передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед снятием коробки передач отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной
батареи, а также слейте масло из коробки передач.
Снятие коробки передач рекомендуется производить вд ...