Возможные неисправности задней подвески. Их причины и методы устраненияВолга / Задняя подвеска / Возможные неисправности задней подвески. Их причины и методы устранения
Причина неисправности / Метод устранения
Скрип в рессорах
Износ пластмассовых противоскрипных прокладок между листами рессоры, резиновых
прокладок под хомутами или резиновых втулок Заменить изношенные детали
Крен кузова автомобиля
Осадка одной рессоры или поломка листов рессоры Заменить рессору или дефектные
листы
Смещение колеи задних колес относительно передних при прямолинейном движении
Поломка коренного листа одной из рессор Заменить рессору или коренной лист
Поломка центрального стяжного болта одной из рессор Заменить центральный стяжной
болт
Частые пробои при движении по неровной дороге
Осадка или поломка рессор Заменить рессоры
Длительная эксплуатация перегруженного автомобиля Заменить рессоры
Металлический стук при пробое подвески
Потеря эффективности работы амортизаторов Заменить амортизаторы
Разрушение резинового буфера задней подвески или дополнительного верхнего буфера
Заменить дефектные детали
Снижение эффективности работы амортизатора
Износ втулок амортизаторов Заменить амортизаторы
Подтекание жидкости из амортизатора Заменить амортизатор
Смотрите также
Проверка регулятора давления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
стержень Ж6-8 мм (он не должен иметь острых кромок, чтобы не повредить
резиновый защитный колпачок)
Перед началом работы установите автомобиль на ровную горизонта ...
Проверка технического состояния задней подвески (в снятом состоянии) -
Поперечная штанга
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При непрямолинейности штанги от 1,5 мм до 10 мм следует выправить штангу, при
большей величине прогиба – заменить штангу новой. ...
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
На модернизированных автомобилях
КАМАЗ устанавливается
усиленное рулевое управление (ГУР
модели 4310).
Рулевое управление автомобиля (рис. 270)
Рис. 270. Управление рулевое:
1 - колесо ...