Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
положения коленчатого валаВАЗ 2110 / Тормозная система / Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
положения коленчатого вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик положения коленчатого вала – индуктивного типа, предназначен для
синхронизации работы контроллера с верхней мертвой точкой поршней 1-го и 4-го
цилиндров и угловым положением коленчатого вала.
Датчик установлен на крышке масляного насоса напротив задающего диска на шкиве
привода генератора. Задающий диск представляет собой зубчатое колесо с 58
равноудаленными (6°) впадинами. При таком шаге на диске помещается 60 зубьев, но
два зуба срезаны для создания импульса синхронизации («опорного» импульса),
который
необходим для согласования работы контроллера с ВМТ поршней в 1-м и 4-м
цилиндрах.
При вращении коленчатого вала зубья изменяют магнитное поле датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока. Установочный зазор между сердечником датчика и зубом диска должен находиться в пределах (1±0,2) мм.
Контроллер по сигналам датчика определяет частоту вращения коленчатого вала и
выдает импульсы на форсунки.
Смотрите также
Боковой повторитель - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают боковой повторитель в порядке, обратном снятию. ...
Топливный бак - Осмотр, дефектовка и ремонт
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Паять можно только тщательно промытый и пропаренный бак, не содержащий паров
бензина, чтобы исключить возможность возгорания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщатель ...
Главный тормозной цилиндр - Установка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Устанавливают главный цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки
необходимо прокачать тормозную систему (см. подраздел 6.9). ...