Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
положения коленчатого валаВАЗ 2110 / Тормозная система / Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Датчик
положения коленчатого вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Датчик положения коленчатого вала – индуктивного типа, предназначен для
синхронизации работы контроллера с верхней мертвой точкой поршней 1-го и 4-го
цилиндров и угловым положением коленчатого вала.
Датчик установлен на крышке масляного насоса напротив задающего диска на шкиве
привода генератора. Задающий диск представляет собой зубчатое колесо с 58
равноудаленными (6°) впадинами. При таком шаге на диске помещается 60 зубьев, но
два зуба срезаны для создания импульса синхронизации («опорного» импульса),
который
необходим для согласования работы контроллера с ВМТ поршней в 1-м и 4-м
цилиндрах.
При вращении коленчатого вала зубья изменяют магнитное поле датчика, наводя импульсы напряжения переменного тока. Установочный зазор между сердечником датчика и зубом диска должен находиться в пределах (1±0,2) мм.
Контроллер по сигналам датчика определяет частоту вращения коленчатого вала и
выдает импульсы на форсунки.
Смотрите также
Свечи зажигания
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На двигателе мод. 4062 установлены свечи типа А14ДВР, на двигателях мод. 402 и
4021
— типа А14ВР.
Замена
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. У двигателя мод. 4062 снять наконечник 1 све ...
Схема электрооборудования ВАЗ-2109
Схема электрооборудования ВАЗ-2109
1 – блок-фара
31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 – электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых
автомобилей)
32 – п ...
Снятие, разборка, сборка и установка выключателя зажигания
Детали выключателя зажигания KZ813
1 – скоба;
2 – корпус;
3 – контактная часть;
4 – облицовка;
5 – замок;
А – отверстие для фиксирующего штифта;
Б – фиксирующий штифт
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛ ...