Осмотр и дефектовка деталей полуосиВолга / Трансмиссия / Осмотр и дефектовка деталей полуоси
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить осевое биение полуоси на посадочном месте под тормозной барабан,
под
подшипник и на наружном диаметре шлиц. Если величина биения превышает 0,07 мм,
то полуось подлежит замене. Величина биения на торце фланца не должна превышать
0,12 мм.
2. Проверить шлицы полуоси на их целостность.
3. Проверить подшипник полуоси. Он должен свободно вращаться от руки, без шума и
заеданий. Сепаратор должен быть целым.
4. Проверить состояние резьбовых отверстий.
5. Если в процессе эксплуатации замечены следы подтекания масла, необходимо
заменить сальник, установленный на кожухе полуоси.
Смотрите также
Коленчатый вал и маховик - Проверка осевого зазора коленчатого вала
Проверка осевого зазора коленчатого вала
Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами,
установленными по обе стороны заднего коренного подшипника. С передней стор ...
Советы по зимней эксплуатации автомобиля
Если вы установили утеплитель радиатора, не забудьте о нем, когда
забуксовали, на
дворе внезапная оттепель (они в последнее время довольно часты) или вообще
наступила весна — иначе можно перегре ...
Проверка эффективности работы вакуумного усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Расположение вакуумного усилителя (запасное колесо снято):
1 – вакуумный усилитель
2 – главный тормозной цилиндр
3 – вакуумный шланг
4 – обратный клапан
Вам потребуются
отверт ...