Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)Chevrolet Niva / Двигатель / Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные
чугунные седла и
направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется
металло-резиновыми
маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм
наружным
диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится
распределительный
вал.
Смотрите также
Шатунно-поршневая группа - Снятие и разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять головку блока цилиндров
(см. подраздел 2.2.5).
2. Снять масляный насос
(см. подраздел 2.3.1,
пункты 1-3).
3. Отвернуть гайки 1
шатунных болтов и снять
крышку ...
ЭЛEКТРООБОРУДОBАНИE
Для регулирования
напряжения генератора
6562.3701 переклю-
чатель, расположенный
на крышке регулятора
напряжения 2712.3702
установите в положение
«мин.» при температуре
окружающего
воздуха вы ...
Снятие и установка топливного насоса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Топливный насос:
1 - нагнетательный патрубок насоса
2 - топливный насос
3 - всасывающий патрубок насоса
Перед началом:
отсоедините провод от клеммы "–" ...