Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)Chevrolet Niva / Двигатель / Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные
чугунные седла и
направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется
металло-резиновыми
маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм
наружным
диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится
распределительный
вал.
Смотрите также
Масляный фильтр - Снятие и установка
1. На двигателях мод. 406 применяется фильтр 2101-
1012005, установленный внизу на блоке цилиндров с
правой стороны. Для того чтобы заменить фильтр, нужно
отвернуть старый фильтр и завернуть но ...
Разборка
Промежуточный вал. Отсоедините муфту с хомутом 1 от фланца 3 (рис. 3-45),
отметив количество
и расположение балансировочных шайб 17, болтов 16, гаек 18 и самой муфты
относительно фланца, чтобы
п ...
Электродвигатель вентилятора отопителя (особенности устройства)
Схема включения электродвигателя показана на рис. 7-34.
Рис. 7-34. Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя и элемента
обогрева заднего стекла:
1 – выключатель зажигания;
2 – монт ...