Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)Chevrolet Niva / Двигатель / Головка цилиндров и клапанный механизм (особенности устройства)
Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов даны на рис. 2-44.
Рис. 2-44. Основные размеры клапанов, направляющих втулок и седел клапанов
Головка цилиндров отлита из алюминиевого сплава, имеет запрессованные
чугунные седла и
направляющие втулки клапанов. Верхняя часть втулок уплотняется
металло-резиновыми
маслоотражательными колпачками.
В запасные части направляющие втулки поставляются с увеличенным на 0,2 мм
наружным
диаметром.
На головке цилиндров закреплен корпус подшипников, в котором находится
распределительный
вал.
Смотрите также
Навесное оборудование салона
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвернуть два винта
крепления и снять
внутреннее зеркало заднего
вида с кронштейном в
сборе. Устанавливают
зеркало в обратном
порядке.
2. Для снятия
противо ...
Выключатель сигнала торможения
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить выключатель 1 сигнала торможения,
установленный на кронштейне педали тормоза. Выжать
педаль тормоза до упора. При полностью выступающем
штоке выключателя сигн ...
Механизм рулевого управления - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистить картер рулевого механизма от грязи.
2. Слить масло из картера
рулевого механизма через
заливное отверстие,
отвернув пробку.
Желательно это делать
сразу по ...