Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Насос охлаждающей жидкости
Рис. 2-62. Продольный разрез насоса охлаждающей жидкости:
1 – ступица шкива;
2 – валик;
3 – крышка;
4 – крыльчатка;
5 – корпус;
6 – упорное кольцо;
7 – сальник;
8 – стопорный винт подшипника ...
Возможные неисправности двигателя ЗМЗ-4062. Их причины и методы устранения
Причина неисправности / Метод устранения
Двигатель не запускается
Нарушена подача топлива: Проверить предохранитель топливного насоса
– не работает топливный насос Проверить состояние контактов ...
Головка блока цилиндров и клапанный механизм - Пружины
Убедиться, нет ли на пружинах трещин и не снизилась ли их упругость, для чего
проверить деформацию пружин под нагрузкой (рис. Основные данные для проверки
наружной пружины клапана двигателя мод. ...