Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Сигнальное устройство
Сигнальное устройство гидравлического тормозного привода
1 – выключатель контрольной лампы;
2 – трубка от сигнального устройства к большому цилиндру правого переднего
колеса;
3 – корпус;
4 – у ...
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Датчик температуры
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На двигателях 3313 (на впускной трубе) установлен полупроводниковый датчик
температуры типа 19.3828.
Он предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости двигателя и
...
BИДЫ ТEХНИЧEСКОГО ОБСЛУЖИBАНИЯ
Техническое обслуживание автомобилей (автопоездов)
КамАЗ подразделяется на обслуживание
начальный и основной периоды эксплуатации.
Техническое обслуживание в начальный период эксплуатации:
— ежедн ...