Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Система выпуска отработавших газов
      Отработавшие газы отводятся из двигателя через выпускной коллектор, приемную трубу 13 (рис. 2- 77), нейтрализатор 7, дополнительный глушитель 8 и основной глушитель 9. Приемная труба соединяется с ...

      Ремонт рулевого механизма
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Проверка зазора между упором рейки и гайкой 1 – пуансон Детали рулевого механизма 1 – кольцо втулки рейки; 2 – опорная втулка рейки; 3 – картер рулевого механизма; 4 – роли ...

      РАБОТА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ
      Рис. 121. Электрическая схема подогревателя: 1 - котел подогревателя; 2 - блок управления; 3 - электродвигатель насоса; 4 - таймер; 5 - сигнализатор КОМ; 6 - терморегулятор; 7, 8, 10 - предо ...

      Поиск по сайту