Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Шины модернизированных автомобилей
Шины модернизированных автомобилей —пневмати
ческие камерные, размер 10.00 R20 (280R508),норма
слойности 16. Максимальная нагрузка на шину 29,4
кН(3000кгс).
Давление в шинах автомобилей полной ма ...
БУКСИРОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
Для буксирования неисправного автомобиля
используется специально изготовленный жесткий
буксир (рис. 363).
Рис. 363. Жесткий буксир:
а - для автомобилей типа 6х4;
б - для автомобилей укомплек ...
Четырехступенчатая коробка передач - Сборка механизма
переключения передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сборку механизма переключения передач проводят в порядке, обратном разборке.
Перед сборкой смазать детали механизма переключения передач тонким слоем
трансмиссионного мас ...