Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Возможные неисправности заднего моста. Их причины и методы устранения
      Причина неисправности / Метод устранения Подтекание масла через сальник ведущей шестерни или полуосей Износ рабочей кромки или разрыв сальника Заменить сальник Повышенное давление в картере за ...

      Сцепление с диафрагменной пружиной - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль на смотровую канаву или подъемник. 2. Снять коробку передач (см. подраздел 3.3.3). 3. Отвернуть десять болтов крепления и снять картер сцепления. ...

      Распределитель зажигания - Сборка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Собирают распределитель зажигания в порядке, обратном разборке. При этом необходимо смазать валик, втулки и подшипник смазкой ЦИАТИМ–221. ...

      Поиск по сайту