Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Пуск теплого и горячего двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
7. Рукоятка воздушной заслонки должна
быть утоплена. Включите стартер, плавно
нажмите на педаль акселератора и
отпустите ее, когда двигатель начнет
работать.
8. При пуск ...
ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЯ-ТЯГАЧА
Автомобили-тягачи КамАЗ оборудованы бортовыми
платформами, состоящими из основания, бортов
и каркаса с тентом (рис. 195 и 195а). Боковые
и
задние борта откидные, передний борт жестко закреплен
...
Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15–0,35 мм.
Преднатяг обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из постовляемых
в запасные час ...