Разделы


Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления
Волга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали сцепления

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя


1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.

      Смотрите также

      Особенности устройства
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Механизм рулевого управления «глобоидального» типа с передаточным числом 19,1. Картер механизма алюминиевый. Червяк напрессован на вал. Опорами вала являются два роликовых конич ...

      Замена прокладки масляного картера
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Вам потребуются торцовая головка "на 10" отвертка Перед началом работы Слейте масло из картера двигателя. При обнаружении течи масла из-под картера подтяните бол ...

      Передняя фара - Установка
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Устанавливают переднюю фару в порядке, обратном снятию. После установки необходимо отрегулировать свет фар (см. подраздел 7.8.1.5). ...

      Поиск по сайту