Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
КАБИНА
Автомобили модели 5320 имеют трехместную кабину
без спального места, модели 5410 — со спальным местом.
На моделях 54112, 53212 по желанию заказчика
может устанавливаться кабина как со спальным мес ...
Система зажигания двигателя мод. 3313 - Проверка замыкания на “массу”
провода к датчику-винту
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоединить провод от 5-го контакта колодки контроллера.
Если при этом двигатель стал развивать полную мощность, то провод замыкает на
“массу”. ...
Особенности конструкции и обслуживания сцепления
Нажимной диск сцепления с кожухом в сборе
1 – опорные кольца;
2 – нажимная диафрагменная пружина;
3 – кожух сцепления;
4 – нажимной диск;
5 – заклепка;
6 – соединительная пластина;
7 – баланс ...