Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Особенности устройства
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Механизм рулевого управления «глобоидального» типа с передаточным числом 19,1.
Картер механизма алюминиевый. Червяк напрессован на вал. Опорами вала являются
два роликовых конич ...
Лампы, применяемые в автомобилях
Лампы Количество
Головной фары:
– дальнего и ближнего света АКГ12-60+55-1(Н4) 2
– габаритного огня А12-4-1(Т4W) 2
Переднего указателя поворота А12-21-3 2
Заднего комбиниров ...
Дефектовка распределителя зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Протрите снаружи и
изнутри крышку
распределителя. Замените
крышку с трещинами,
следами пробоя (очень
тонкие трещины), сколами
или сильно изношенными
ко ...