Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Замена масляного фильтра и масла в двигателе
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность замены
Через каждые 15 000 км пробега.
Тип моторного масла:
“ЛУКОЙЛ-Арктик” (5W-30, 5W-40; SG/CD), “ЯР-Марка Супер” (5W-30, 5W-40; SG/CD),
“Новойл Синт” (5W-30; ...
Рулевая трапеция - Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Устанавливают рулевую трапецию в порядке, обратном снятию. При этом болты
крепления поворотного рычага к поворотному кулаку и гайки шарового пальца
затягивают моментом 40–5 ...
Особенности конструкции кузовов автомобилей мод. 2141-01, 2335 и их
модификаций
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Кузов автомобиля мод. 2141-01 и его модификации типа «хэтчбек» –
цельнометаллический, пятидверный, состоит из корпуса (несущая конструкция) и
навесных узлов.
Корпус состоит из ...