Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепленияВолга / Трансмиссия / Сцепление с диафрагменной пружиной - Педаль сцепления - Регулировка педали
сцепления
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Регулируют ход педали, измененяя длину толкателя главного цилиндра. Для этого необходимо отсоединить толкатель от педали, ослабить гайку 1 регулировочного узла толкателя и, поворачивая проушину 2 в нужную сторону, добиться требуемого результата. После чего затянуть гайку и подсоединить толкатель к педали. 2. Полный ход педали сцепления должен быть в пределах 145–160 мм. 3. Свободный ход педали не регулируется.
Смотрите также
Монтажный блок
Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном
монтажном блоке
(рис. 7-2), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки.
Схема внутренних
соединений ...
Головка блока цилиндров - Снятие
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Головку блока можно снять с ресивером и выпускным коллектором. Если головку
блока
снимают с двигателя, установленного на автомобиле, нужно предварительно
выполнить
операции, у ...
Рулевая колонка
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Отсоедините провод от “минусовой” клеммы аккумуляторной батареи. Установите
колеса в положение движения автомобиля по прямой.
Рекомендуется снять рулевое колесо.
Примечание
Если ...