Возможные неисправности блока управления ЭПХХ. Их причины и способы
устраненияВАЗ 2110 / Тормозная система / Возможные неисправности блока управления ЭПХХ. Их причины и способы
устранения
Причина неисправности / Способ устранения
Блок ЭПХХ не отключает подачу топлива на режиме принудительного
холостого хода
Неисправен блок управления:
электрическая связь выводов 4 и 6
сохраняется при частоте вращения
коленчатого вала двигателя, большей
2100 мин–1±5%
Замените блок управления
Двигатель останавливается на режиме холостого хода
Неисправен блок управления:
электрическая связь выводов 4 и 6
отсутствует при частоте вращения
коленчатого вала двигателя, меньшей
1900 мин–1±5%
Замените блок управления
Смотрите также
Замена сальников коленчатого вала - Передний сальник
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите масляный насос с автомобиля (см. подраздел 2.14.1).
2. С помощью отвертки выньте сальник из крышки
масляного насоса.
3. Запрессуйте новый сальник в крышку н ...
Подбор регулировочного кольца подшипников дифференциала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предварительный натяг подшипников дифференциала должен составлять 0,15–0,35 мм.
Преднатяг обеспечивается подбором толщины регулировочного кольца из постовляемых
в запасные час ...
Замена ремня привода распределительного вала и натяжного ролика
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замените ремень привода распределительного вала, если при осмотре обнаружите:
– следы масла на любой поверхности ремня;
– следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, с ...