Russia Cars

Расчетный минимальный зазор между поршнем и цилиндром (для новых деталей) равен 0,025–
0,045 мм. Он определяется как разность минимального размера цилиндра и максимального размера
поршня и обеспечивается установкой поршней того же класса, что и цилиндры. Максимально допустимый
зазор (при износе деталей) – 0,15 мм.

Если у двигателя, бывшего в эксплуатации, зазор превышает 0,15 мм, то необходимо заново
подобрать поршни к цилиндрам, чтобы зазор был возможно ближе к расчетному.

В запасные части поставляются поршни классов А, С, Е. Этих классов достаточно для подбора
поршня к любому цилиндру при ремонте двигателя, так как поршни и цилиндры разбиты на классы с
небольшим перекрытием размеров. Например, к цилиндрам классов В и D может подойти поршень класса С.