Russia Cars

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
 

Предупреждение
Вторичный вал нужно
зажимать в тисках, c
мягкими накладками на
губках, за внутреннее
кольцо переднего
подшипника. Затягивайте тиски так, чтобы вал можно было наклонять усилием
руки, иначе можно
повредить поверхность
беговой дорожки
подшипника.

1. Зажмите вал в тиски с накладками на губках из мягкого металла с
небольшим усилием.

2. С помощью двух
монтировок спрессуйте
задний подшипник
вторичного вала.

3. Снимите упорную шайбу.

4. Снимите ведомую
шестерню 4-ой передачи.

5. Снимите игольчатый подшипник шестерни 4-ой передачи и промаркируйте его.

Предупреждениe

Обязательно маркируйте
игольчатые подшипники и втулки в соответствии с номером передачи. При
сборке их надо установить на те же места. Удобнее всего вставить в шестерню соответствующий
игольчатый подшипник и
(где она есть) втулку... ...и связать их веревкой или проволокой.

6. Снимите дистанционное кольцо.

7. С помощью двух
монтировок через шестерню 3-ей передачи сдвиньте
синхронизатор 3-ей и 4-ой передач со шлицев вала.

8. Снимите втулку
игольчатого подшипника 4- ой передачи.

9. Снимите синхронизатор 3-ей и 4-ой передач с
блокирующим кольцом 4-ой передачи. Промаркируйте блокирующее кольцо
относительно муфты
синхронизатора.

Предупреждение
Обязательно маркируйте
блокирующие кольца
относительно муфты. При эксплуатации зубья колец прирабатываются к зубьям муфты, поэтому при сборке кольца надо установить в том же положении.

10. Снимите блокирующее кольцо шестерни 3-ей
передачи и примаркируйте его относительно муфты
синхронизатора.

Если вы не предполагаете разбирать синхронизатор, свяжите его веревкой или проволокой, чтобы он не рассыпался.

11. Снимите шестерню 3-ей передачи.

12. Снимите игольчатый подшипник шестерни 3-ей передачи и промаркируйте его.

13. Снимите стопорное кольцо упорных полуколец.

14. Снимите два упорных полукольца.

15. Выньте фиксирующий шарик из отверстия на
валу.

16. Снимите шестерню 2-ой передачи.

17. Снимите игольчатый подшипник шестерни 2-ой передачи и промаркируйте его.

18. Снимите пружинное стопорное кольцо.

На синхронизаторе 1-ой и 2- ой передач выполнен
зубчатый венец передачи заднего хода.

19. Установите вал
шестерни 1-ой передачи на губки тисков и ударами
деревянной киянки по торцу вала спрессуйте
синхронизатор 1-ой и 2-ой передач со шлицев вала.

20. Снимите синхронизатор 1-ой и 2-ой передач с
блокирующим кольцом 2-ой передачи.

21. Снимите блокирующее кольцо 1-ой передачи и
примаркируйте его
относительно муфты
синхронизатора.

22. Снимите шестерню 1-ой передачи.

23. Снимите стопорное кольцо.

24. Слегка разожмите замок игольчатого подшипника 1- ой передачи и снимите
подшипник, продвинув его вдоль вала. Промаркируйте подшипник.

25. Переверните вал и с помощью двух больших отверток спрессуйте внутреннее кольцо переднего подшипника вала. Затем снимите упорную шайбу.