Разделы


Привод тормозных механизмов - Замена тормозных шлангов
ВАЗ 2109 / Рулевое управление / Привод тормозных механизмов - Замена тормозных шлангов

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Тормозной шланг:
Тормозной шланг:
1 – наконечники
2 – медная прокладка
3 – резиновый уплотнитель 4 – пружинная скоба

Тормозной шланг должен быть эластичен, не иметь надрывов и трещин. Шланг должен
быть прочно заделан в наконечниках. Резьба наконечников шланга не должна иметь
повреждений. Если при нажатии на педаль тормоза шланг раздувается, значит порваны
нити кордов. При обнаружении любого из этих дефектов шланг надо заменить. Замените
сильно обжатую медную прокладку.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
 

1. Удерживая ключом


1. Удерживая ключом
тормозной шланг от
проворачивания, отверните штуцер трубопровода.
Снимите пружинную скобу.

2. Выньте из кронштейна


2. Выньте из кронштейна резиновый уплотнитель
вместе со шлангом.

3. Отверните наконечник


3. Отверните наконечник тормозного шланга из
колесного цилиндра и
снимите его. Заглушите
отверстия в трубопроводе и колесном цилиндре.

4. Установите шланг в


4. Установите шланг в порядке, обратном снятию. При установке шланга не забудьте установить
медную прокладку под
наконечник, крепящийся к колесному цилиндру.

5. При установке шланга


5. При установке шланга следите, чтобы он не был перекручен. Для контроля на шланге нанесена цветная полоса.

6. Аналогично заменяется


6. Аналогично заменяется шланг, подводящий рабочую жидкость к тормозным
механизмам задних колес. 7. После замены шланга долейте в бачок свежую тормозную жидкость и прокачайте
систему гидропривода тормозов.

      Смотрите также

      Проверка герметичности уплотнений силового агрегата - Проверка автомобиля снизу
      Места проверки возможной течи масла: 1 – полуось 2 – масляный картер 3 – пробка сливного отверстия картера двигателя 4 – коробка передач 5 – пробка сливного отверстия коробки передач 6 – шток ...

      Уход за кузовом - Антикоррозионная защита кузова
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Коррозии больше всего подвержены пустотелые профили кузова, днище, нижние части дверей и стоек, а также соединения деталей кузова, в том числе места точечной сварки. Наиболее ...

      Проверка распределительного вала
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Поверхности опорных шеек распределительного вала и поверхности кулачков должны быть хорошо отполированы и не должны иметь повреждений. Если имесютя следы заедания, глубокие риски ...

      Поиск по сайту