Проверка шаровых шарниров рулевых тягChevrolet Niva / Рулевое управление / Проверка шаровых шарниров рулевых тяг
Прежде всего, проверьте перемещение наконечников тяг вдоль оси пальцев. Для
этого, используя
рычаг и опору, переместите наконечник параллельно оси пальца.
Осевое перемещение наконечника относительно пальца должно быть 1–1,5 мм. Такое
перемещение
свидетельствует о том, что вкладыш пальца не заклинен в гнезде наконечника тяги
и перемещается вместе
с пальцем, сжимая пружину. Шарнир с заклиненным вкладышем замените.
Поворачивая рулевое колесо в обе стороны, на ощупь проверьте отсутствие
свободного хода в
шарнирах рулевых тяг. Если ощущается свободный ход в шаровом шарнире, замените
наконечники тяги
или рулевую тягу в сборе.
Проверьте состояние защитных колпачков шаровых шарниров рулевых тяг.
Если защитные колпачки в хорошем состоянии и обеспечивают чистоту внутри
шарниров, то срок
службы последних практически неограничен. При попадании в шарнир влаги, пыли и
т. д. происходит
преждевременный износ его деталей.
Колпачок необходимо заменить, если он имеет трещины, разрывы, а также если
смазка проникает
наружу при сдавливании его пальцами.
Смотрите также
Замок капота
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предохранительный крючок предотвращает
самопроизвольное открывание капота на ходу при
случайном открытии замка капота.
Предупреждение
Закрывая капот, следите, чтобы на фланцах ...
Разборка и сборка
Разборка. Промойте раздаточную коробку и слейте масло.
Закрепите раздаточную коробку на стенде для разборки и ослабьте гайки крепления
фланцев на
ведущем валу и на валах привода переднего и заднег ...
Возможные неисправности заднего моста. Их причины и методы устранения
Причина неисправности / Метод устранения
Подтекание масла через сальник ведущей шестерни или полуосей
Износ рабочей кромки или разрыв сальника Заменить сальник
Повышенное давление в картере за ...