Russia Cars

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
 

1. Снимите защитный колпак гайки ступицы, подцепив его отверткой.

2. Расконтрите гайку ступицы и ослабьте ее затяжку.

3. Включите первую
передачу и установите
противооткатные упоры
("башмаки") под передние колеса. Поднимите и
установите на опоры
заднюю часть автомобиля. Снимите колесо.

При отворачивании гайки ступицы автомобиль должен стоять на земле.

Ослабляйте и затягивайте болты крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле. Момент затяжки болтов 65–95 Н·м (6,5–9,5 кгс·м).

4. Снимите тормозные
колодки.

5. Полностью отверните гайку ступицы и снимите упорную шайбу.

6. Спрессуйте съемником ступицу с цапфы.

7. Зажмите ступицу в тисках. Cнимите стопорное кольцо с внутренней стороны ступицы.

8. С помощью съемника выпрессуйте подшипник из ступицы.

Универсальный съемник для выпрессовки подшипников ступиц.

В ступице колеса установлен шариковый двухрядный подшипник, который во время эксплуатации не требует регулировки и смазки. При выпрессовке подшипник разрушается. Поэтому спрессовывайте ступицу только для замены подшипника.

При отсутствии оправки или съемника для выпрессовки и запрессовки подшипника можно воспользоваться кольцами старого подшипника.

9. Запрессуйте новый подшипник с помощью съемника и установите стопорное кольцо.

Перед сборкой тщательно очистите от грязи все детали.

10. Напрессуйте ступицу на цапфу, прикладывая усилие к внутреннему кольцу подшипника.

11. Установите колодки и тормозной барабан.

12. Установите колесо.

13. Установите автомобиль на землю и затяните гайку ступицы моментом 225–250 Н·м (22,5 –25 кгс·м).

14. Затем закерните буртик гайки в пазы резьбовой
части вала привода.
Наденьте защитный колпак.