Проверка регулятора давленияВАЗ 2109 / Техническое обслуживание автомобиля / Проверка регулятора давления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность
Через каждые 30 000 км пробега.
Перед началом
Установите автомобиль на подъемник, эстакаду или смотровую канаву.
Очистите регулятор давления от грязи.
Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении на
горизонтальном
участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного
раньше задних. Если задние колеса блокируются раньше передних или передние
блокируются намного раньше задних, регулятор давления не отрегулирован либо
неисправен. В этом случае рекомендуем обратиться на станцию технического
обсуживания.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте, не подтекает ли из регулятора давления тормозная жидкость.
2. Проверьте — заглушка должна быть утоплена на 1–2 мм.
3. Покачайте серьгу. Люфта
в соединениях серьги с
упругим рычагом и
кронштейном на балке
задней подвески не должно
быть.
4. Попросите помощника
нажать на педаль тормоза.
При этом поршень
регулятора должен выйти
из корпуса на 1,6–2,4 мм,
сжимая пластинчатую
пружину до упора ее в
рычаг.
5. Если хотя бы одно из этих
условий не выполняется —
регулятор неисправен. Для
его ремонта или замены
обратитесь к специалистам.
Смотрите также
Подготовка автомобиля к зимней эксплуатации
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Удобнее работать с автомобилем, установленным на подъемнике или смотровой
канаве.
Плотность охлаждающей жидкости проверяйте специальным ареометром для тосола.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
Стояночный тормоз - Регулировка зазоров между колодками и тормозным
барабаном
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
баллонный ключ
два ключа "на 13"
отвертка
домкрат
подставка
противооткатные упоры
Перед началом работы
Ослабьте затяжку гайки натяжного ус ...
Техническое состояние карданного вала и рулевой колонки до разборки
КАРДАННЫЙ ВАЛ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить карданные шарниры 18 (см. рис. Рулевое управление) и 21 и
соединения
упругой муфты 20 с валом на наличие зазоров, а также проверить состояние
упл ...