Особенности обслуживания и ремонта карбюраторовМосквич / Система питания - Карбюраторы / Особенности обслуживания и ремонта карбюраторов
Не допускается чистка жиклеров проволокой или любыми другими металлическими
предметами, так как в этом случае будет нарушена их калибровка.
В связи с тем, что основные детали корпуса дроссельных заслонок не обладают взаимозаменяемостью, полную разборку корпуса с выпрессовкой диффузоров и распылителей не производить.
Минимальный зазор между дроссельными заслонками и корпусом дроссельных заслонок
(в закрытом состоянии), необходимый для исключения заедания заслонок,
устанавливается на предприятии-изготовителе карбюраторов винтами упора по
величине перетекания воздуха с использованием высокоточных приборов. Поэтому
запрещается вращать винты упора дроссельных заслонок, так как это неминуемо
приведет к разрегулировке систем карбюратора и выходу его из строя.
Очистку фильтра карбюратора производить через каждые 15 тыс. км пробега.
Смотрите также
Ремонт стартера - Разборка
Вам потребуются
ключ "на 8"
отвертка
электрический паяльник
Стартер:
1 - крышка со стороны привода
2 - шестерня привода
3 - вал якоря
4 - корпус
5 - крышка со стороны коллекто ...
Передняя подвеска
Устройство передней подвески показано на рис. 4-1.
Рис. 4-1. Передняя подвеска:
1 – колпак;
2 – гайка;
3 – конусная втулка;
4 – ступица колеса;
5 – тормозной диск;
6 – сальник;
7 – наружный ...
Распределитель зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отожмите отверткой
пружинную скобу на
колодке и отсоедините
колодку с проводами от
низковольтной клеммы
распределителя зажигания.
2. Отверните два винта ...