Проверка амортизаторов на стендеChevrolet Niva / Ходовая часть / Проверка амортизаторов на стенде
Для определения работоспособности амортизатора проверьте на динамометрическом
стенде его
рабочую диаграмму.
Рабочие диаграммы снимайте согласно инструкции, прилагаемой к стенду, после
выполнения не
менее 5 рабочих циклов, при температуре рабочей жидкости амортизатора (20±5)°С,
частоте вращения
маховика 60 мин –1 и длине хода штока 100 мм для переднего амортизатора.
Кривая диаграммы (рис. 4-15) должна быть плавной, а в точках перехода (от хода
отдачи к ходу
сжатия) – без участков, параллельных нулевой линии.
Оценка результатов по диаграмме. Сопротивление хода отдачи и сжатия определяют
по
наибольшим ординатам соответствующих диаграмм.
Наивысшая точка кривой хода отдачи при масштабе 1 мм=47 Н (4,8 кгс) должна
находиться от
нулевой линии на расстоянии А, равном: 33,3–40,7 мм – для передних
амортизаторов, 23,5–30,5 мм – для
задних.
Наивысшая точка кривой хода сжатия при том же масштабе должна находиться от
нулевой линии на
расстоянии В, равном 3,5–6,5 мм – для передних и задних амортизаторов.
Контрольные значения ординат на диаграммах передних и задних амортизаторов
заданы для
холодных амортизаторов при температуре амортизаторной жидкости (20±5)°С.
Скоростная характеристика
амортизатора при температуре амортизаторной жидкости (20±5)ОС и ходе штока
(100±1) мм должна
укладываться в зону 1 при отбое и в зону 2 при сжатии. Контроль усилий Fотб,
Fотб1, Fcж, Fсж1 производить
согласно ТУ 37.370.016–2001.
Рис. 4-15. Амортизатор передней подвески:
1 – шарнир;
2 – диски клапана сжатия;
3 – тарелка клапана сжатия;
4 – пружина клапана сжатия;
5 – пружина клапана отдачи;
6 – тарелка перепускного клапана;
7 – цилиндр;
8 – резервуар;
9 – уплотнительное кольцо резервуара;
10 – гайка резервуара;
11 – защитное кольцо штока;
12 – шайба подушки крепления амортизатора;
13 – распорная втулка;
14 – крышка резервуара;
15 – сальник штока;
16 – обойма сальника;
17 – кожух;
18 – направляющая втулка штока;
19 – шток;
20 – ограничительная тарелка;
21 – цилиндр;
22 – кольцо поршня;
23 – поршень амортизатора;
24 – гайка клапана отдачи;
25 – обойма клапана сжатия;
26 – корпус клапана сжатия.
Рис. 4-16. Рабочая диаграмма амортизатора:
I – усилие при ходе отдачи; II – усилие при ходе сжатия.
Смотрите также
ВЫКЛЮЧЕНИЕ:
Для выключения подогревателя необходимо нажать
на кнопку «СБРОС» таймера. При этом погаснет
контрольная лампа и выключится топливный
клапан (горение прекращается), а через 150 с выклю
чатся электр ...
Замена резиновых втулок нижних рычагов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установить автомобиль на подъемник или смотровую канаву.
2. Очистить от грязи места крепления рычагов.
3. Ослабить крепежные болты колеса.
4. Если автомобиль установлен на ...
Бесконтактная система зажигания - Снятие и установка распределителя
зажигания
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи.
2. Отсоедините
высоковольтные провода
от распределителя
зажигания.
3. Отсоедините вакуумный
шланг от ...