Принципиальная схема смазочной системы двигателя автомобиляУАЗ 3163 Patriot / Интересные заметки / Автомобили. Основы конструкции / Принципиальная схема смазочной системы двигателя автомобиля
Сменный фильтрующий элемент снабжен встроенным перепускным клапаном. При эксплуатации в нормальных условиях фильтрующий элемент подлежит замене примерно через каждые 10000 км пробега, при эксплуатации в тяжелых условиях – через каждые 6000 км пробега.
Система смазки включает в себя отводную магистраль с перепускным клапаном, направляющим масло к масляному радиатору. Благодаря этому обеспечивается непрерывный подвод масла к трущимся деталям двигателя в случае засорения и непроходимости масляного радиатора. Открытие перепускного клапана, установленного на боковой стороне двигателя, определяется только температурой масла. При открытом клапане это позволяет сократить время, необходимое для разогрева масла при запуске холодного двигателя.
Смотрите также
Замена подушек подвески системы выпуска
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рекомендация
Подушки подвески резонатора меняются аналогично передней подушке подвески
глушителя.
Замените порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность подушки подве ...
Замена и обслуживание щеток стеклоочистителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Загрязненные щетки очищайте сырой тряпкой.
На вашем автомобиле крепление щеток на рычаге может отличаться от указанного на
фото.
Если при работе стеклоочистителя на стекле остаю ...
Обкатка
Во время обкатки автомобиля (первые 2000 км пробега) происходит интенсивная
приработка деталей. От правильной эксплуатации в этот период будут зависеть
надежность, долговечность и экономичность в ...