Принципиальная схема смазочной системы двигателя автомобиляУАЗ 3163 Patriot / Интересные заметки / Автомобили. Основы конструкции / Принципиальная схема смазочной системы двигателя автомобиля
Сменный фильтрующий элемент снабжен встроенным перепускным клапаном. При эксплуатации в нормальных условиях фильтрующий элемент подлежит замене примерно через каждые 10000 км пробега, при эксплуатации в тяжелых условиях – через каждые 6000 км пробега.
Система смазки включает в себя отводную магистраль с перепускным клапаном, направляющим масло к масляному радиатору. Благодаря этому обеспечивается непрерывный подвод масла к трущимся деталям двигателя в случае засорения и непроходимости масляного радиатора. Открытие перепускного клапана, установленного на боковой стороне двигателя, определяется только температурой масла. При открытом клапане это позволяет сократить время, необходимое для разогрева масла при запуске холодного двигателя.
Смотрите также
Система выпуска отработавших газов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Перед ремонтом системы выпуска дайте ей остыть, так как во время работы
двигателя она нагревается до высокой температуры.
Выхлопные газы ядовиты и отравление им ...
Заправочные объемы, л
Топливный бак 30
Система охлаждения двигателя (с отопителем) 4,8
Система смазки двигателя 2,5
Картер коробки передач 1,8
Система гидропривода тормозов 0,55
Гидравличе ...
Стеклоочиститель стекла задка. Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Соберите и установите стеклоочиститель в обратном порядке.
2. При сборке редуктора смажьте консистентной смазкой
шестерню редуктора, червяк вала электродвигателя, ...