Разделы


Расчет времени торможения поезда и его замедления

Для оценки эффективности действия тормоза используется величина среднего замедления , реализованная при торможении и определяемая из сохранения энергии для движущегося в тормозном режиме поезда

Для уклона i = -90/00

Для уклона i = -200/00

Таким образом, величина среднего замедления представляет собой удельную кинетическую энергию поезда, которая гасится его тормозной системы на единице длины тормозного пути.

Время торможения поезда представляет собой сумму времени подготовки тормоза к действию и действительного времени торможения , т.е.

,

Результаты подсчета значений замедления и времени торможения поезда для двух уклонов сводим в таблицы 3,4. Действительное время торможения поезда определяется сложением поочередно интервалов времени для каждого интервала скоростей начиная с минимальной (остановочной) и до максимальной (начало торможения) скоростей, и заносятся в соответствующие столбцы таблицы. Затем, складываются действительные времена торможения с подготовительными для данной скорости движения, получают величину времени торможения поезда.

По данным таблиц строим графики и .

Смотрите также

Проверка герметичности системы охлаждения - Проверка в подкапотном пространстве
Места проверки возможной течи охлаждающей жидкости: 1 – расширительный бачок 2 – термостат 3 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 4 – шланги радиатора 5 – пробка сливного отверст ...

Перегрев двигателя
При работе двигателя исправная система охлаждения поддерживает оптимальный температурный режим. Нарушения в работе системы охлаждения могут привести к перегреву двигателя. Если пропустить этот мо ...

Привод передних колес - Установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ   1. Установите привод передних колес в обратном порядке с учетом следующего: 2. Установите новое стопорное кольцо корпуса внутреннего шарнира. Всегда заме ...

Поиск по сайту