Определение действительной и расчетной сил нажатия тормозных колодок вагонаУАЗ 3163 Patriot / Интересные заметки / Автоматические тормоза подвижного состава / Расчет обеспеченности поезда тормозными средствами / Определение действительной и расчетной сил нажатия тормозных колодок вагона
Действительная сила нажатия на тормозную колодку
,
где 
было определено выше, при выбранном ранее стандартном диаметре тормозного цилиндра.
Подсчитать по величинам 
и 
соответствующим фактическим, действительным значениям, тормозную силу поезда, составленного из большого количества вагонов разного типа с различными силами нажатия, затруднительно. Поэтому ее определяют методом приведения, при котором действительные значения величины и заменяют расчетными. При этом должно выполняться условие
,
где 
- действительная тормозная сила, реализуемая между колесом и рельсом;
- расчетная тормозная сила;
- расчетный коэффициент трения тормозной колодки;
- расчетное нажатие тормозной колодки.
Из этого равенства получим выражение расчетного тормозного нажатия
,
Для определения расчетных коэффициентов трения используем формулу
,
Подставим известные значения и , получим соответственно для тормозных колодок:
,
кН
При определении величины для рычажной передачи вагона, значение 
принимается равным рассчитанному ранее в кН.
Смотрите также
Педаль тормоза - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять педаль сцепления (см. подраздел 3.1.7, пункт 1).
2. Отсоединить возвратную пружину 1 от педали тормоза.
Вынуть шплинт 5, отвернуть гайку 6 крепления, вынуть ось
7 ...
Масляный радиатор - Замена масла в двигателе
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поставить под картер двигателя емкость для
отработанного масла. Отвернуть пробку и слить масло из
картера. Масло лучше сливать с теплого двигателя.
Завернуть сливную про ...
ПУСК ДBИГАТEЛЯ С ПРИМEНEНИEМ
ПРEДПУСКОBОГО ПОДОГРEBАТEЛЯ ПЖД-30
Пуск необходимо производить в следующем порядке:
1. Bключить выключатель аккумуляторных батарей;
2. Открыть кран на топливном бачке подогревателя
и заполнить систему питания подогревателя топливом, ...