Регулировка натяжения ремня привода распределительного валаОКА / Техническое обслуживание / Регулировка натяжения ремня привода распределительного вала
Привод распределительного вала
(передняя крышка ремня привода распределительного вала снята):
1 – зубчатый шкив водяного насоса
2 – натяжной ролик
3 – зубчатый шкив распределительного вала
4 – ремень
5 – шкив привода генератора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключи "на 17" и "на 19"
баллонный ключ
два сверла Ж 4 мм
Перед началом работы
установите рычаг переключения передач в нейтральное
положение и снимите переднюю крышку ремня привода распределительного вала (см.
подраздел 3.15.).
Слишком сильное натяжение ремня приводит к повышенному износу подшипников
водяного насоса и натяжного ролика.
При слабом натяжении ремня возможно нарушение фаз газораспределения из-за
перескакивания ремня по зубьям шкива распределительного вала. Кроме того,
нарушение регулировки приводит к повышенному износу ремня.
Предупреждение
Поворачивайте коленчатый вал по часовой стрелке (в сторону вращения коленчатого
вала) только за болт крепления к нему шкива. Запрещается проворачивать
коленчатый
вал за шкив распределительного вала.
Рекомендация
Для поворачивания натяжного ролика существует специальный ключ. При его отсутствии можно воспользоваться двумя подходящими штифтами (например, сверлами), плотно входящими в отверстия ролика, и отверткой.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверните коленчатый
вал баллонным ключом за
болт крепления шкива
привода генератора через
отверстие в нише правого
колеса (чтобы легче
провернуть вал, можно
вывернуть свечи
зажигания).
2. Проверьте натяжение
ремня: его ведущая ветвь
должна поворачиваться на
90° от усилия пальцев (1,
5–2 кгс), приложенного
посередине между шкивами
коленчатого и
распределительного валов.
3. Если натяжение не соответствует указанному, ослабьте гайку крепления натяжного ролика.
4. Для натяжения ремня
поверните натяжной ролик
против часовой стрелки
(примерно на 10–15°), для
ослабления – по часовой
стрелке. При отсутствии
специального ключа
вставьте два сверла в
отверстия ролика...
5. ...с помощью отвертки
поверните ролик в
соответствующую сторону
и, удерживая ролик в этом
положении, затяните гайку
его крепления.
6. Проверните коленчатый
вал на два оборота и
проверьте совпадение
меток ВМТ (см. подраздел
3.15.) и натяжение ремня.
При необходимости
повторите регулировку.
После регулировки
установите переднюю
крышку.
Смотрите также
Ремонт
При износе поверхностей губок сцепного механизма,
охватывающих шкворень
полуприцепа, до
размера отверстия 0 54 мм замените
их новыми или
восстановите наплавкой металла с последующей
обработко ...
Особенности конструкции и обслуживания
Коробка передач 2141-1700009-01 и 2335-1700009 (вид слева)
1 – картер сцепления;
2 – редуктор привода спидометра;
3 – картер главной передачи;
4 – маслозаливная пробка;
5 – картер коробки перед ...
Коробка передач и дифференциал. Основные узлы и детали
Коробка передач (вид справа):
1 - кронштейн троса привода сцепления
2 - указатель (щуп) уровня масла
3 - картер сцепления
4 - вилка выключения сцепления
5 - первичный вал
6 - подшипник выключе ...