Разделы


Система зажигания двигателя мод. 3313 - Индуктивные датчики - Техническая характеристика
Москвич / Электрооборудование / Система зажигания двигателя мод. 3313 - Индуктивные датчики - Техническая характеристика

Электрическое сопротивление катушки датчика, Ом  750 ±1 00
Амплитуда сигнала датчика при величине зазоре между сердечником и зубьями маховика 1,2 ± 0,1 мм и расстоянии от оси вращения до торца зуба 138 ± 0,4 мм, при
сопротивлении нагрузки 10 ± 1 кОм должна быть, В, не менее:
– при частоте вращения маховика от 20 до 600 мин–1  0,2
– при частоте вращения маховика свыше 600 мин–1  2,0

Индуктивные датчики ремонту не подлежат.


Момент затяжки болтов крепления 5,9 – 7,8 Н·м (0,6 – 0,8 кгс·м).

      Смотрите также

      РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
      На модернизированных автомобилях КАМАЗ устанавливается усиленное рулевое управление (ГУР модели 4310). Рулевое управление автомобиля (рис. 270) Рис. 270. Управление рулевое: 1 - колесо ...

      Промежуточный вал - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять верхнюю и нижнюю цепи привода распределительных валов (см. подраздел 2.1.4.1, пункты 1-10). Нижнюю цепь можно не снимать с зубчатого колеса коленчатого вала. 2. ...

      Корпус кабины
      Корпус кабины является силовой частью кабины и основой для крепления всех узлов и оборудования. Корпус кабины цельнометаллический, собран на точечной сварке из штампованных панелей, предварите ...

      Поиск по сайту