Система зажигания двигателя мод. 3313Москвич / Электрооборудование / Система зажигания двигателя мод. 3313
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Двигатель оборудован микропроцессорной системой зажигания (МПСЗ).
Характерной особенностью МПСЗ в сравнении с классической системой является
задание момента зажигания и управление углом его опережения электронным
способом.
МПСЗ выполняет также функцию экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ).
МПСЗ включает в себя: два индуктивных датчика, один из которых регистрирует
определенное положение коленчатого вала, а другой – его перемещение; контроллер
(электронный блок управления); две двухвыводные катушки зажигания, одна из
которых
обслуживает 1 и 4 цилиндры (К3 1, 4), а другая – 2 и 3 цилиндры (К3 2, 3);
датчик-винт для
регистрации закрытого положения дроссельной заслонки и электромагнитный клапан
для
отключения подачи топлива на режиме принудительного холостого хода.
Дополнительно МПСЗ использует сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости,
что обеспечивает работу двигателя при его недостаточном прогреве путем коррекции
угла опережения зажигания. Кроме того, учитывается величина разрежения во
впускном
коллекторе двигателя с целью коррекции угла опережения зажигания в зависимости
от
нагрузки.
Смотрите также
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И СПОСОБЫ
ИХ УСТРАНЕНИЯ
Основные неисправности электропроводки — нарушение
контакта в штекерных
соединениях.
Прежде чем приступить к определению места
обрыва в цепи, убедитесь в
исправности предохранителя,
включенно ...
Ремонт
Для снятия тента и каркаса:
— выньте трос пломбирования 4 (см.рис. 259) из
скоб, приваренных к бортам
платформы, и отстегните
полотнище тента от бортов;
— отсоедините заднее полотнище от боковы ...
Снятие и установка заднего борта платформы кузова типа “пикап”
Фрагменты сечений кузова типа “пикап” по грузовой платформе, заднему буферу и
заднему борту
1 – задний буфер;
2 – болт М8-6g х 16 крепления заднего буфера;
3 – шайба 8 пружинная крепления задне ...