Система зажигания двигателя мод. 2106 - Возможные неисправности блока
управления ЭПХХМосквич / Электрооборудование / Система зажигания двигателя мод. 2106 - Возможные неисправности блока
управления ЭПХХ
| ПРИЧИНА | МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
|
Двигатель останавливается на режиме холостого хода |
|
| Неисправен блок управления: электрическая связь выводов "1" и “2” отсутствует при частоте вращения коленчатого вала двигателя менее 1140 ± 5 % мин–1 | Заменить блок управления. |
|
ЭПХХ не отключает подачу топлива на режимах принудительного холостого хода |
|
| Неисправен блок управления: электрическая связь выводов "1" и “2” сохраняется при частоте вращения коленчатого вала двигателя более 1500 ± 5 % мин–1 | Заменить блок управления. |
Смотрите также
Амортизаторные стойки передней подвески - Особенности конструкции
амортизаторных стоек
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Амортизаторные стойки являются телескопическими направляющими и несущими
устройствами передней подвески, обеспечивающими также поворот управляемых колес
автомобиля. Одновременно ...
Топливный бак - Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снизить давление в
системе питания, если
двигатель был только что
остановлен (см. подраздел
2.6.1).
2. Отсоединить провод от
«минусовой» клеммы
аккумуляторной бата ...
Заднее сиденье - Снятие и установка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откиньте вперед подушку
заднего сиденья, отверните
два болта крепления петель
и снимите подушку.
2. Поверните рукоятку
замков и освободите спинку
задне ...