Система зажигания двигателя мод. 2106 - Возможные неисправности блока
управления ЭПХХМосквич / Электрооборудование / Система зажигания двигателя мод. 2106 - Возможные неисправности блока
управления ЭПХХ
| ПРИЧИНА | МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
|
Двигатель останавливается на режиме холостого хода |
|
| Неисправен блок управления: электрическая связь выводов "1" и “2” отсутствует при частоте вращения коленчатого вала двигателя менее 1140 ± 5 % мин–1 | Заменить блок управления. |
|
ЭПХХ не отключает подачу топлива на режимах принудительного холостого хода |
|
| Неисправен блок управления: электрическая связь выводов "1" и “2” сохраняется при частоте вращения коленчатого вала двигателя более 1500 ± 5 % мин–1 | Заменить блок управления. |
Смотрите также
Головка блока цилиндров - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвернуть гайки 1 и снять
экран 5 датчика фазы, скобу
2 для подъема двигателя и
выпускной коллектор 6.
Снять прокладки выпускного
коллектора. Отвернуть болт
3 и сн ...
Проверка привода передних колес и шарнира тяги переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность проверки
Через каждые 15 000 км пробега.
Предупреждение
Обязательно замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность
защитные чехлы, иначе грязь, п ...
Особенности сборки двигателя мод. 2106
Метки на крышках коренных подшипников и условный номер блока цилиндров
двигателя мод. 2106
Cчет опор ведется от передней части двигателя.
Маркировка размерной группы цилиндров на блоке и услов ...