Разделы


Возможные неисправности аккумуляторной батареи
Москвич / Электрооборудование / Возможные неисправности аккумуляторной батареи

 ПРИЧИНА  МЕТОД УСТРАНЕНИЯ

 Разряд батареи при эксплуатации автомобиля

Проскальзывание ремня привода генератора Отрегулировать натяжение ремня
 Неисправен генератор  Проверить генератор
Повреждение изоляции в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях) Найти место утечки тока и устранить повреждение
Короткое замыкание между пластинами  Заменить батарею
Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов Отключить новые потребители электроэнергии
Загрязнение электролита посторонними примесями Слить электролит, промыть и зарядить батарею
Чрезмерное загрязнение поверхности батареи Очистить поверхность батареи
Уровень электролита ниже верхней кромки пластин Восстановить нормальный уровень элек- тролита
Окисление выводных клемм и наконечников проводов Отсоединить наконечники проводов, очистить выводные клеммы и наконечники, смазать их техническим вазелином и установить на место
Недостаточно плотно затянуты наконечники проводов на выводных клеммах батареи Затянуть болты крепления наконечников на выводных клеммах

 Электролит на поверхности батареи

Повышенный уровень электролита, приводящий к его выплескиванию Восстановить нормальный уровень электролита
Просачивание электролита через трещины в корпусе  Заменить батарею
Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора Проверить и при необходимости заменить регулятор напряжения
Кипение электролита и перегрев батареи из-за сульфатации пластин Произвести заряд батареи малым током (не более 1 А), в случае, если кипение не прекратилось – заменить батарею

Батарея разряжена и плохо заряжается (резко повышается температура и обильно выделяются газы)

Сульфатация пластин, которая происходит вследствие: – длительного бездействия батареи; – повышенной плотности электролита;
– пониженного уровня электролита; – систематической недозарядки батареи 		Если сульфатация незначительная, то следует восстановить батарею. Для этого из разряженной батареи необходимо вылить электролит и залить новый плотностью 1,145 г/см3. После заливки электролита батарею зарядить током 2,5 А. К концу зарядки плотность электролита довести до нормальной величины. При значительной сульфатации заменить элементы батареи.

      Смотрите также

      Промежуточный вал - Снятие
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять верхнюю и нижнюю цепи привода распределительных валов (см. подраздел 2.1.4.1, пункты 1-10). Нижнюю цепь можно не снимать с зубчатого колеса коленчатого вала. 2. ...

      Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) - Замена датчика массового расхода воздуха
      ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Отжав снизу отверткой или пальцем пластмассовую защелку, отсоедините колодку 1 с проводами от датчика 3 ма ...

      Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Катушка зажигания Б115-В - Техническая характеристика
      Максимальная частота вращения валика распределителя, при которой катушка обеспечивает бесперебойное искрообразование на стандартных трехэлектродных игольчатых разрядниках с искр ...

      Поиск по сайту