Возможные неисправности аккумуляторной батареиМосквич / Электрооборудование / Возможные неисправности аккумуляторной батареи
ПРИЧИНА | МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
Разряд батареи при эксплуатации автомобиля |
|
Проскальзывание ремня привода генератора | Отрегулировать натяжение ремня |
Неисправен генератор | Проверить генератор |
Повреждение изоляции в системе электрооборудования (ток разряда более 1 мА при отключенных потребителях) | Найти место утечки тока и устранить повреждение |
Короткое замыкание между пластинами | Заменить батарею |
Подключение новых потребителей владельцем автомобиля сверх допустимых пределов | Отключить новые потребители электроэнергии |
Загрязнение электролита посторонними примесями | Слить электролит, промыть и зарядить батарею |
Чрезмерное загрязнение поверхности батареи | Очистить поверхность батареи |
Уровень электролита ниже верхней кромки пластин | Восстановить нормальный уровень элек- тролита |
Окисление выводных клемм и наконечников проводов | Отсоединить наконечники проводов, очистить выводные клеммы и наконечники, смазать их техническим вазелином и установить на место |
Недостаточно плотно затянуты наконечники проводов на выводных клеммах батареи | Затянуть болты крепления наконечников на выводных клеммах |
Электролит на поверхности батареи |
|
Повышенный уровень электролита, приводящий к его выплескиванию | Восстановить нормальный уровень электролита |
Просачивание электролита через трещины в корпусе | Заменить батарею |
Кипение электролита вследствие очень высокого напряжения генератора | Проверить и при необходимости заменить регулятор напряжения |
Кипение электролита и перегрев батареи из-за сульфатации пластин | Произвести заряд батареи малым током (не более 1 А), в случае, если кипение не прекратилось – заменить батарею |
Батарея разряжена и плохо заряжается (резко повышается температура и обильно выделяются газы) |
|
Сульфатация пластин, которая
происходит вследствие:
– длительного бездействия батареи;
– повышенной плотности
электролита; – пониженного уровня электролита; – систематической недозарядки батареи |
Если сульфатация незначительная, то следует восстановить батарею. Для этого из разряженной батареи необходимо вылить электролит и залить новый плотностью 1,145 г/см3. После заливки электролита батарею зарядить током 2,5 А. К концу зарядки плотность электролита довести до нормальной величины. При значительной сульфатации заменить элементы батареи. |
Смотрите также
Блок реле и предохранителей
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Блок реле и предохранителей
установлен в подкапотном
пространстве, в отсеке перед
ветровым стеклом с левой
стороны.
Примечание
Блок реле и предохранителей более раннего ...
Снятие и установка приводов передних колес
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Снимите защиту картера и слейте масло из коробки передач.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Распечатать (с иллюстрациями) Распечатать (без иллюстраций)
1. Сняв защитный колпак, расконтрит ...
Ветровое и задние окна кабины
Ветровое окно кабины состоитит из двух V-образно
расположенных, стекол. Стекла ветрового
окна —
плоские, трехслойные, типа “триплекс” (два полированных
стекла с прозрачной, бесцветной
пластмас ...