Вакуумный усилительМосквич / Тормозное управление / Вакуумный усилитель
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вакуумный усилитель, устанавливаемый между тормозной педалью и главным цилиндром
тормоза, создает дополнительное усилие при торможении на штоке 35 (см.
рис.Главный
цилиндр и вакуумный усилитель тормоза) поршня главного цилиндра за счет
разрежения
во всасывающей трубе двигателя (передаточное число усилителя – 2,2).
Работоспособность вакуумного усилителя на автомобиле определяется следующим
способом: нажав на тормозную педаль усилием 180–200 Н (18–20 кгс), начать пуск
двигателя. Если в начальный момент при вращении стартером коленчатого вала или в
момент начала работы двигателя на малых оборотах происходит дополнительный ход
тормозной педали, то это показывает, что усилитель работает.
Если на прогретом двигателе, работающем на режиме холостого хода при медленном
нажатии на тормозную педаль, не наблюдается изменений в работе двигателя, то
вакуумный усилитель под нагрузкой герметичен.
Вакуумный усилитель является одним из ответственных и сложных по конструкции
узлов автомобиля, в связи с чем возникшие в нем неисправности рекомендуется
устранять только на станции технического обслуживания автомобилей.
Смотрите также
Замена глушителя первой ступени (резонатора)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Примечание
Осмотрите резиновые подушки подвески глушителя и резонатора. Порванные,
потрескавшиеся или потерявшие эластичность подушки надо заменить.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
...
Генератор
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Во избежание вывода генератора из строя запрещается:
соединять выводы регулятора напряжения или генератора между собой и на «массу»;
отключать аккумуляторную бата ...
Сборка коробки передач
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Запрессуйте с помощью
соответствующей оправки
сальники в картеры
сцепления и коробки
передач. Cмажьте рабочую
кромку сальников смазкой
Литол-24.
Пред ...