Вакуумный усилительМосквич / Тормозное управление / Вакуумный усилитель
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вакуумный усилитель, устанавливаемый между тормозной педалью и главным цилиндром
тормоза, создает дополнительное усилие при торможении на штоке 35 (см.
рис.Главный
цилиндр и вакуумный усилитель тормоза) поршня главного цилиндра за счет
разрежения
во всасывающей трубе двигателя (передаточное число усилителя – 2,2).
Работоспособность вакуумного усилителя на автомобиле определяется следующим
способом: нажав на тормозную педаль усилием 180–200 Н (18–20 кгс), начать пуск
двигателя. Если в начальный момент при вращении стартером коленчатого вала или в
момент начала работы двигателя на малых оборотах происходит дополнительный ход
тормозной педали, то это показывает, что усилитель работает.
Если на прогретом двигателе, работающем на режиме холостого хода при медленном
нажатии на тормозную педаль, не наблюдается изменений в работе двигателя, то
вакуумный усилитель под нагрузкой герметичен.
Вакуумный усилитель является одним из ответственных и сложных по конструкции
узлов автомобиля, в связи с чем возникшие в нем неисправности рекомендуется
устранять только на станции технического обслуживания автомобилей.
Смотрите также
Замена глушителя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отвернуть два болта 1
крепления выхлопной трубы
2 к глушителю 3. Выхлопную
трубу положить на задний
мост.
2. Отвернуть две гайки,
снять хомут и стремянку
хомута ...
Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 10"
баллонный ключ
Перед началом работы отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной
батареи.
Установка поршня первого цилиндра в пол ...
Распределитель зажигания - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отстегнуть пружинные
зажимы 1 и снять крышку 2
распределителя.
2. Снять бегунок, потянув
его вверх.
3. Вынуть войлочный фильц
и вывернуть находящийся
под ним ви ...