Общая оценка технического уровня состояния тормозного управленияМосквич / Тормозное управление / Общая оценка технического уровня состояния тормозного управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Технически исправное тормозное управление должно обеспечивать равномерное, без
заноса, торможение автомобиля. При торможении со скорости 50 км/ч на
горизонтальном
участке автомобильной дороги с сухим бетонным покрытием тормозное управление
должно обеспечивать замедление 8 м/с2 при усилии на тормозной педали около 400 Н
(40
кгс). Рабочий ход педали при этом не должен превышать 100 мм.
При торможении со скорости 80 км/час тормозной путь должен быть не более 43,2 м.
Стояночная тормозная система должна удерживать автомобиль на уклоне не менее
25%, при этом рукоятка механизма 6 (см. рис. Схема расположения узлов тормозного
управления) должна переместиться не более чем на шесть щелчков.
Смотрите также
Сборка двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вымытый и очищенный блок цилиндров установить на стенд и завернуть в него
отсутствующие шпильки.
2. Уложить в гнездо среднего подшипника и в его крышку вкладыши без выточки ...
Замена дополнительного резонатора
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять глушитель (см.
подраздел 2.5.2, пункты 1-3).
2. Отвернуть две гайки 1 и
снять хомут 2 и
стремянку 3. Снять
дополнительный резонатор.
3. Установить новый
рез ...
Рулевая трапеция
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рулевая трапеция
1 – подшипник;
2 – заливная пробка;
3 – червяк рулевого механизма;
4 – гайка;
5 – стопорная шайба;
6 – регулировочный винт;
7 – подшипник;
8 – картер рулевог ...