Возможные неисправности рулевого управленияМосквич / Рулевое управление / Возможные неисправности рулевого управления
| ПРИЧИНА | МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
|
Увеличенный свободный ход рулевого колеса |
|
| Ослабление гаек крепления шаровых пальцев тяг | Проверить и затянуть гайки |
| Увеличенный зазор в шаровых шарнирах тяг | Заменить изношенные детали наружных наконечников тяг или наконечники в сборе |
| Износ резинометаллических шарниров тяг | Заменить резинометаллические шарниры или тяги |
| Ослабление крепления регулировочного винта опоры рейки | Отрегулировать рулевой механизм и законтрить регулировочный винт. Заменить поврежденные детали |
| Износ втулок упругой муфты вала руля | Заменить упругую муфту |
| Износ карданных шарниров вала руля | Заменить карданные шарниры вала руля |
|
Шум (стуки) в рулевом управлении |
|
| Ослабление гаек крепления шаровых пальцев | Проверить и затянуть гайки |
| Ослабление крепления регулировочного винта опоры рейки | Отрегулировать рулевой механизм и законтрить регулировочный винт |
| Ослабление крепления рулевого механизма | Подтянуть гайки крепления рулевого механизма |
| Ослабление клеммовых болтов карданного вала рулевого механизма | Подтянуть гайки клеммовых болтов карданного вала рулевого механизма |
| Износ карданных шарниров вала руля | Заменить карданные шарниры вала руля |
|
Тугое вращение рулевого колеса |
|
| Повреждение деталей телескопической стойки передней подвески | Заменить или отремонтировать телескопическую стойку передней подвески |
| Повреждение подшипника верхней опоры стойки передней подвески | Заменить подшипник или верхнюю опору в сборе |
| Низкое давление в шинах передних колес | Установить нормальное давление в шинах |
| Повреждение деталей шаровых шарниров тяг | Заменить поврежденные детали |
| Повреждение опорной втулки или опоры рейки | Заменить поврежденные детали, заложить смазку |
| Чрезмерно затянут регулировочный винт рулевого механизма | Отрегулировать рулевой механизм |
Смотрите также
Основные данные для регулировок и контроля
Зазоры в приводе на холодном двигателе (18–20 °C), мм:
для впускных клапанов 0,2±0,05
для выпускных клапанов 0,35±0,05
Минимальная частота вращения коленчатого вала, мин—1 750–800
Давление масла в ...
Ремонт рычага переключения передач
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Рычаг переключения передач должен свободно, без заеданий поворачиваться в
шаровом
шарнире. В противном случае проверьте и при необходимости замените шаровую опору
и сферическ ...
Сервис 2
Вымыть автомобиль, обратив особое внимание на
агрегаты и системы, которым
проводится обслуживание. ...