Техническое состояние карданного вала и рулевой колонки до разборкиМосквич / Рулевое управление / Техническое состояние карданного вала и рулевой колонки до разборки
КАРДАННЫЙ ВАЛ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить карданные шарниры 18 (см. рис. Рулевое управление) и 21 и
соединения
упругой муфты 20 с валом на наличие зазоров, а также проверить состояние
уплотнительных колец 56 подшипников и упругой муфты.
2. Наличие трещин, разрывов и других дефектов не допускается. Поврежденные детали заменить новыми.
3. При обнаружении повышенных зазоров в подшипниках карданных шарниров и распорных втулках 61 упругой муфты карданный вал необходимо разобрать и отремонтировать.
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотреть рулевую колонку, обратив особое внимание на состояние подшипников
22 и 27 и втулки 26 вала рулевого управления.
2. Проворачивая вал 32 следует убедиться, что он вращается в подшипниках без стуков и заеданий.
3. Внутренняя втулка нижнего подшипника 22 не должна проворачиваться в обойме
нижнего подшипника, а втулка 26 – во внутреннем кольце подшипника 27. Втулка 26
не
должна иметь трещин и других дефектов.
4. При обнаружении стуков, заеданий, повреждений втулки 26 вала рулевую колонку
необходимо заменить.
Смотрите также
Регулировка привода сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для удобства восприятия регулировка привода сцепления показана на коробке
передач,
снятой с автомобиля.
Полный ход педали сцепления должен составлять 125-135 мм. Предельно допуст ...
Мойка автомобиля
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Кузов окрашен синтетической эмалью горячей сушки. Уход за лакокрасочным
покрытием
заключается в периодической мойке кузова и восстановлении поврежденных участков
лакокрасочного ...
РЕГУЛИРОВАНИЕ
Проверьте состояние и правильность регулирования
клапана ограничения подъема платформы (см.
рис. 263).
Рис. 263. Регулировка механизма подъема платформы самосвала
Клапан должен быть надежно з ...