Техническое состояние карданного вала и рулевой колонки до разборкиМосквич / Рулевое управление / Техническое состояние карданного вала и рулевой колонки до разборки
КАРДАННЫЙ ВАЛ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверить карданные шарниры 18 (см. рис. Рулевое управление) и 21 и
соединения
упругой муфты 20 с валом на наличие зазоров, а также проверить состояние
уплотнительных колец 56 подшипников и упругой муфты.
2. Наличие трещин, разрывов и других дефектов не допускается. Поврежденные детали заменить новыми.
3. При обнаружении повышенных зазоров в подшипниках карданных шарниров и распорных втулках 61 упругой муфты карданный вал необходимо разобрать и отремонтировать.
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Осмотреть рулевую колонку, обратив особое внимание на состояние подшипников
22 и 27 и втулки 26 вала рулевого управления.
2. Проворачивая вал 32 следует убедиться, что он вращается в подшипниках без стуков и заеданий.
3. Внутренняя втулка нижнего подшипника 22 не должна проворачиваться в обойме
нижнего подшипника, а втулка 26 – во внутреннем кольце подшипника 27. Втулка 26
не
должна иметь трещин и других дефектов.
4. При обнаружении стуков, заеданий, повреждений втулки 26 вала рулевую колонку
необходимо заменить.
Смотрите также
Втулка шестерни привода масляного насоса
Выпрессовка втулки шестерни привода масляного насоса и распределителя
зажигания
1 – оправка
Необходимо проверить запрессовку втулки. Внутренняя поверхность ее должна
быть
гладкой и без зад ...
Тормозные механизмы задних колес - Замена тормозного барабана
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предельный допустимый диаметр рабочей поверхности барабана составляет 201,5 мм.
Замените барабан, если диаметр превышает или равен предельно допустимому.
На рабочей поверхности ...
Передний тормозной механизм - Замена защитных чехлов направляющих пальцев
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При повреждении защитных чехлов направляющих пальцев грязь и вода могут привести
к заклиниванию суппорта.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите суппорт, не
отсоединяя от него
тормо ...