Испытание раздаточной коробкиChevrolet Niva / Трансмиссия / Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество
сборки и
отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей
передачах при
следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1
II режим – 2000–2500 мин-1
III режим – 3500–4000 мин-1
На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным
крутящим
моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы
привода
переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки
дифференциала,
стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также
Возможные неисправности, их причины и методы устранения
Причина неисправности
Метод устранения
Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет»)
1. Коробление ведомого диска (торцевое
биение более 0,5 мм).
1. Выправьте диск ил ...
Неподвижное стекло задней двери
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снять обивку двери и защитную пленку (см. подраздел 8.8.4). Защитную пленку
при
этом можно снимать не полностью, а так, чтобы получить доступ к нижнему
креплению ...
Комбинация приборов (особенности устройства)
На автомобилях установлена электронная комбинация приборов. Она включает в
себя спидометр,
счетчик общего и суточного пробега автомобиля (одометр) с жидкокристаллическим
индикатором,
тахометр, у ...