Испытание раздаточной коробкиChevrolet Niva / Трансмиссия / Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество
сборки и
отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей
передачах при
следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1
II режим – 2000–2500 мин-1
III режим – 3500–4000 мин-1
На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным
крутящим
моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы
привода
переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки
дифференциала,
стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также
Замена сальников коробки передач
Замена сальников внутренних ШРУСов
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Маслосгонные насечки у сальников правого и левого
внутренних шарниров направлены в разные стороны. Для
идентификации сальни ...
Генератор 1631.3701 или 192.3771
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Снятие, разборка и ремонт обоих генераторов аналогичны. Устройство генератора
показано на рисунке.
Генератор для двигателей ЗМЗ–402 и ЗМЗ–4021
1 – гайка;
2 – шкив;
3 – крыл ...
Маркировка шин
Маркировка шины
Маркировка шин, выступающая над поверхностью, наносится на боковинах шин при
изготовлении:
– товарный знак (индекс) предприятия – изготовителя шин (Московского шинного
завод ...