Испытание раздаточной коробкиChevrolet Niva / Трансмиссия / Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество
сборки и
отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей
передачах при
следующей частоте вращения ведущего вала в обоих направлениях:
I режим – 100–200 мин-1
II режим – 2000–2500 мин-1
III режим – 3500–4000 мин-1
На втором режиме проверку проводите без нагрузки и под нагрузкой переменным
крутящим
моментом, а на I и III режимах – без нагрузки.
Работу дифференциала проверьте на первом режиме, поочередно притормаживая валы
привода
переднего и заднего мостов до полной их остановки.
Переключение передач и блокировку дифференциала проводите при неподвижных валах раздаточной коробки.
В раздаточной коробке не допускается: заедание, как передач, так и блокировки
дифференциала,
стук или неравномерный шум шестерен и утечка масла.
Смотрите также
Особенности ремонта двигателя ВАЗ-2112 - Регулировка натяжения зубчатого
ремня
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждения
Не допускается вращать шкив распределительного вала с установленным ремнем
при завернутых свечах зажигания и при затрузненном прокручивании коленчатого
вала.
З ...
Возможные неисправности стоек и амортизаторов задней подвески
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Стойка (амортизатор) негерметична, течь жидкости
Ослабла затяжка гайки резервуара
амортизатора
Подтянуть гайк ...
Приведение сигнального устройства в рабочее состояние
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При прокачке гидропривода в его контурах возникает разность давлений, смещающая
поршень сигнального устройства, в результате чего зажигается контрольная лампа.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ ...