Коленчатый вал и маховик - Проверка зазора между вкладышами подшипников и
коленчатым валомМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 331, 3317 и 3313 / Коленчатый вал и маховик - Проверка зазора между вкладышами подшипников и
коленчатым валом
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На вкладышах нельзя производить никаких подгоночных операций. При задирах,
рисках
или отслоениях следует заменить вкладыши.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Расположить отрезок калиброванной пластмассовой проволоки на проверяемой
шейке.
2. Установить крышки с коренными вкладышами и затянуть болты крепления крышек.
Момент затяжки 115 Н·м (11,5 кгс·м).
3. Снять крышки и по величине сплющивания проволоки по шкале упаковки (см. рис.
Определение зазора между коренной шейкой и вкладышем по шкале упаковки)
определить величину зазора.
4. Поместить отрезок калиброванной проволоки на поверхность шатунной шейки,
установить крышку шатуна на шатун и затянуть гайки. Момент затяжки 60 Н·м (6
кгс·м)
.
5. Снять крышку и по шкале, нанесенной на упаковке, по сплющиванию проволоки
(см.
рис. Измерение зазора между шатунной шейкой и вкладышем с помощью
калиброванной проволоки) определить величину зазора.
6. Если зазор превышает максимально допустимый (0,15 мм), вкладыши заменить ремонтными после шлифования шеек.
7. Отцепить тросы от петель.
8. Поднять автомобиль.
9. Щиток сцепления.
10. Нижние болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров.
Признаком правильной сборки и сопряжения шеек с вкладышами является свободное
вращение коленчатого вала.
Коленчатый вал динамически балансируется без маховика. Неуравновешенный момент
не должен превышать 0,08 кгс·м.
Смотрите также
Испытание раздаточной коробки
Собранную раздаточную коробку испытайте на стенде на шумность, на качество
сборки и
отсутствие утечки масла. Проверку проводите последовательно на высшей и низшей
передачах при
следующей частоте ...
Проверка работы вакуумного усилителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность
Через каждые 45 000 км пробега.
При выходе из строя вакуумного усилителя значительно возрастает усилие на педали
тормоза, что негативно сказывается на управлении а ...
СИСТЕМА СМАЗЫВАНИЯ
Система смазывания двигателя комбинированная,
с «мокрым» картером. Масло под давлением
подается к коренным и шатунным подшипникам
коленчатого вала, к подшипникам распределительного
вала, втулкам к ...