Коленчатый вал и маховик - Проверка зазора между вкладышами подшипников и
коленчатым валомМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 331, 3317 и 3313 / Коленчатый вал и маховик - Проверка зазора между вкладышами подшипников и
коленчатым валом
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На вкладышах нельзя производить никаких подгоночных операций. При задирах,
рисках
или отслоениях следует заменить вкладыши.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Расположить отрезок калиброванной пластмассовой проволоки на проверяемой
шейке.
2. Установить крышки с коренными вкладышами и затянуть болты крепления крышек.
Момент затяжки 115 Н·м (11,5 кгс·м).
3. Снять крышки и по величине сплющивания проволоки по шкале упаковки (см. рис.
Определение зазора между коренной шейкой и вкладышем по шкале упаковки)
определить величину зазора.
4. Поместить отрезок калиброванной проволоки на поверхность шатунной шейки,
установить крышку шатуна на шатун и затянуть гайки. Момент затяжки 60 Н·м (6
кгс·м)
.
5. Снять крышку и по шкале, нанесенной на упаковке, по сплющиванию проволоки
(см.
рис. Измерение зазора между шатунной шейкой и вкладышем с помощью
калиброванной проволоки) определить величину зазора.
6. Если зазор превышает максимально допустимый (0,15 мм), вкладыши заменить ремонтными после шлифования шеек.
7. Отцепить тросы от петель.
8. Поднять автомобиль.
9. Щиток сцепления.
10. Нижние болты крепления картера сцепления к блоку цилиндров.
Признаком правильной сборки и сопряжения шеек с вкладышами является свободное
вращение коленчатого вала.
Коленчатый вал динамически балансируется без маховика. Неуравновешенный момент
не должен превышать 0,08 кгс·м.
Смотрите также
Система питания двигателей с системой впрыска
топлива - Замена топливного фильтра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Замена фильтра тонкой очистки топлива регламентирована – через каждые 30 000 км
пробега. Однако его состояние зависит от качества бензина: чем грязнее бензин,
тем
фильтр засо ...
Система питания двигателей с системой впрыска
топлива - Проверка и замена регулятора давления топлива
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Признаками неисправности регулятора давления могут быть:
– неустойчивая работа двигателя;
– двигатель глохнет на холостом ходу;
– повышенная или пониженная частота вращения ко ...
Рессора - Разборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Промаркировать ориентацию листов в рессоре.
2. Зажать рессору в тиски.
3. Снять стяжные хомуты.
4. Отвернуть гайку центрового болта и
вынуть центральный болт.
5. Ме ...