Проверка корпуса подшипников распределительного валаМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Проверка корпуса подшипников распределительного вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Промыть и очистить корпус подшипников распределительного вала и каналы для
подвода
масла.
Проверить диаметр отверстий в опорах. Если зазор между шейками
распределительного
вала и опорами превышает 0,2 мм (предельный износ), заменить корпус подшипников.
Внутренние опорные поверхности должны быть гладкими, без задиров; если имеются
повреждения, заменить корпус подшипников.
Проверить, нет ли трещин на корпусе. Если имеются трещины, то заменить корпус
подшипников распределительного вала.
Регулировка зазоров между рычагами и кулачками распределительного вала описана
ранее в подразделе 2.1.4.
Смотрите также
Замок двери задка кузова типа “хэтчбек” и его привод
Замок и привод замка двери задка кузова типа “хэтчбек”
1 – защелка замка двери задка;
2 – буфер защелки;
3 – вилка замка;
4 – замок двери задка;
5 – фиксатор вилки замка;
6 – держатель выключа ...
Особенности конструкции и обслуживания сцепления
Нажимной диск сцепления с кожухом в сборе
1 – опорные кольца;
2 – нажимная диафрагменная пружина;
3 – кожух сцепления;
4 – нажимной диск;
5 – заклепка;
6 – соединительная пластина;
7 – баланс ...
Головка блока цилиндров
Вид на головку блока с правой стороны:
1 - карбюратор
2 - теплоизоляционный щиток карбюратора
3 - рым
4 - датчик контрольной лампы аварийного давления масла
5 - сальник распределительного вала
...