Проверка корпуса подшипников распределительного валаМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Проверка корпуса подшипников распределительного вала
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Промыть и очистить корпус подшипников распределительного вала и каналы для
подвода
масла.
Проверить диаметр отверстий в опорах. Если зазор между шейками
распределительного
вала и опорами превышает 0,2 мм (предельный износ), заменить корпус подшипников.
Внутренние опорные поверхности должны быть гладкими, без задиров; если имеются
повреждения, заменить корпус подшипников.
Проверить, нет ли трещин на корпусе. Если имеются трещины, то заменить корпус
подшипников распределительного вала.
Регулировка зазоров между рычагами и кулачками распределительного вала описана
ранее в подразделе 2.1.4.
Смотрите также
Инструмент и принадлежности для ежедневных поездок
Инструмент и принадлежности для ежедневных поездок:
1 – огнетушитель
2 – аптечка
3 – буксирный трос
4 – моток изоляционной ленты
5 – набор инструмента
6 – свечной ключ
7 – вороток
8 – балло ...
Регулировка карбюратора - Регулировка холостого хода двигателя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Регулировка холостого хода выполняется на прогретом двигателе (температура
охлаждающей жидкости 90-95 °С), при отрегулированных зазорах в приводе клапанов
и
правильно установл ...
Тормозной механизм переднего колеса
Тормозной механизм (вид спереди):
1. Тормозной шланг.
2. Болт крепления направляющего пальца.
3. Клапан прокачки.
4. Колесный цилиндр.
5. Болт крепления цилиндра к суппорту.
6. Болты крепления ...