Шатунно-поршневая группа - Контроль массы поршнейМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Шатунно-поршневая группа - Контроль массы поршней
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В двигатель устанавливают поршни только одной весовой группы.
По массе поршни одного двигателя не должны отличаться друг от друга более чем на
5 г.
Если нет комплекта поршней одной весовой группы, можно удалить часть металла с
основания бобышек под поршневой палец. Места удаления металла указаны стрелками
на рисунке. Снятие металла, однако, не должно превышать 4,5 мм по глубине
относительно номинальной высоты поршня (59,4 мм), а по ширине ограничивается
диаметром 70,5 мм.
Смотрите также
Раздаточная коробка
Устройство раздаточной коробки показано на рис. 3-32 и 3-33.
Рис. 3-32. Раздаточная коробка:
1 – ведомая шестерня;
2 – подшипники дифференциала;
3 – пружинная шайба;
4 – стопорное кольцо;
5 – ...
Замена и проверка датчика синхронизации
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи.
2. Разъединить колодку провода 3 датчика, находящуюся
за впускной трубой двигателя. Отвернуть болт 2
кр ...
Главный тормозной цилиндр - Ремонт
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Предупреждение
Время промывки уплотнительных колец в изопропиловом спирте не более 20 с с
последующей продувкой воздухом.
Ремонт главного тормозного цилиндра обычно не привод ...