Шатунно-поршневая группа - Контроль массы поршнейМосквич / Особенности ремонта двигателя мод. 2106 / Шатунно-поршневая группа - Контроль массы поршней
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
В двигатель устанавливают поршни только одной весовой группы.
По массе поршни одного двигателя не должны отличаться друг от друга более чем на
5 г.
Если нет комплекта поршней одной весовой группы, можно удалить часть металла с
основания бобышек под поршневой палец. Места удаления металла указаны стрелками
на рисунке. Снятие металла, однако, не должно превышать 4,5 мм по глубине
относительно номинальной высоты поршня (59,4 мм), а по ширине ограничивается
диаметром 70,5 мм.
Смотрите также
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
При ежедневном техническом обслуживании следует
проверить внешним осмотром состояние тягово-
сцепного устройства. Особое внимание обратить
на наличие шплинта защелки.
При сервисе 2:
— проверить ...
Двигатель работает неустойчиво
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Очистите высоковольтные провода и проверьте их состояние. Повреждение
изоляции высоковольтных проводов и крышки распределителя зажигания можно
определить в тем- ноте. Для э ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Датчик-винт положения
дроссельной заслонки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
На двигателе мод. 331 используется датчик-винт, установленный на карбюраторе и
предназначенный для регистрации закрытого положения дроссельной заслонки.
При полностью закрытой д ...