Рулевая колонка - Механизм регулировки рулевой колонкиВАЗ 2110 / Рулевое управление / Рулевая колонка - Механизм регулировки рулевой колонки
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для наглядности операции показаны на снятой рулевой колонке.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед началом работы снимите подрулевые кожухи.
2. Если рулевая колонка не фиксируется в выбранном положении, поверните рычаг до надежной фиксации колонки. Затем снимите стопорное кольцо.
3. Снимите рычаг со шлицев регулировочной втулки.
4. Установите рычаг на шлицы регулировочной втулки
так, чтобы он располагался параллельно рулевой
колонке. Установите стопорное кольцо и подрулевые
кожухи.
5. Проверьте фиксацию рулевой колонки. Если рычаг упирается в кожух, переставьте
его чуть ниже.
6. Если при повороте рычага вниз рулевая колонка не перемещается в верхнее положение, проверьте оттяжные пружины. Растянутые или сломанные пружины замените.
Смотрите также
Коленчатый вал и маховик - Коренные и шатунные шейки
Комплекты вкладышей подшипников ремонтных размеров и ремонтные размеры
шеек коленчатого вала у двигателей мод. 331, 3317 и 3313
Наименование комплекта
Обозначение
Толщина вкладыша, мм
...
Комплексная система управления двигателем (система впрыска топлива) -
Считывание кодов
Колодка диагностики
А – контакт, соединенный с массой;
В – диагностический контакт для подачи сигнала на контроллер;
G – контакт управления электробензонасосом;
М – контакт выдачи информации (к ...
ВЫКЛЮЧЕНИЕ:
Для выключения подогревателя необходимо нажать
на кнопку «СБРОС» таймера. При этом погаснет
контрольная лампа и выключится топливный
клапан (горение прекращается), а через 150 с выклю
чатся электр ...