Установка зажигания на двигателях мод. 331 и 3317Москвич / Система охлаждения / Установка зажигания на двигателях мод. 331 и 3317
Распределитель (со снятыми бегунком и крышкой) двигателя мод. 331 и 3317
1 – рычажок прерывателя;
2 – текстолитовая подушка рычажка прерывателя;
3 – винт крепления контактной стойки;
4 – кулачок прерывателя;
5 – вывод провода низкого напряжения;
6 – гайка крепления хвостовика распределителя;
7 – корпус распределителя;
8 – контактная стойка;
9 – паз для регулировки зазора между контактами;
10 – подвижная пластина прерывателя;
11 – вакуумный корректор
Установочные дублирующие метки на маховике и картере сцепления двигателя мод.
331 и 3317
1 – картер сцепления;
2 – установочный выступ ВМТ на картере сцепления;
3 – метка 10° до ВМТ на маховике;
4 – метка 0° до ВМТ на маховике;
5 – маховик
Установка зажигания на двигателях мод. 331 и 3317 производится при пробеге
нового
автомобиля 1,5 тыс. км. и в дальнейшем через каждые 15 тыс. км.
На двигатели мод. 331 и 3317 устанавливаются распределители зажигания 47.3706.
Проверка состояния рабочей поверхности контактов прерывателя, их зачистка,
смазка
распределителя осуществляются аналогично распределителю зажигания двигателя мод.
2106 через каждые 15 тыс. км пробега автомобиля. Дополнительно необходимо
смазать
втулку кулачка, сняв предварительно ротор и войлочную шайбу под ним.
Смотрите также
Рулевое управление - При обслуживании «Б»
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При обслуживании «Б» (через каждые 10 000 км пробега) необходимо повторить
работы в объеме обслуживания «А». ...
Система зажигания двигателя мод. 331и 3317 - Возможные неисправности системы
управления ЭПХХ
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Двигатель останавливается на режиме холостого
хода
Неисправен блок управления ЭПХХ
Заменить блок управления Э ...
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
ДВИГАТЕЛИ МОДЕЛЕЙ 2106, 331 И 3317 С КАРБЮРАТОРАМИ ТИПА "ОЗОН"
Регулировка уровня топлива в поплавковой камере карбюраторов ДААЗ-2141,
ДААЗ-2140-50 и ДААЗ-2140-70
1 – крышка карбюратор ...