Механизм рулевого управления - СборкаВолга / Рулевое управление / Механизм рулевого управления - Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сборку механизма рулевого управления проводят в порядке, обратном разборке. Стопорную шайбу 1 установить выступом в паз регулировочного винта 2, зафиксировав тем самым винт. Сама стопорная шайба фиксируется штифтом 3. Осевой люфт червяка недопустим. Устранение люфта проводят подбором по толщине пакета регулировочных прокладок под переднюю крышку картера, обеспечивающего преднатяг подшипников. При этом момент проворачивания вала червяка должен быть в пределах 0,4– 0,8 Н·м (0,04–0,08 кгс·м). Залить в картер 0,4 л масла ТМ–5–18 или «Омскойл Супер Т».
Смотрите также
Проверка люфта рулевого колеса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
линейка
проволока или мел
Люфт рулевого колеса не должен превышать 5°.
Метки на рулевом колесе вместо проволоки можно наносить мелом.
Предупреждение
Если пере ...
Уход за кузовом - Подготовка и антикоррозионная обработка скрытых полостей
Скрытые полости кузова
1 – карманы капота;
2 – карманы передней двери;
3 – карманы задней двери;
4 – полости между арками задних
колес и задними крыльями;
5 – задние лонжероны пола;
6 – сред ...
Система питания
Система питания входит в электронную систему управления двигателем, которая
подробно описана
в отдельном Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию системы
управления двигателя с
распред ...