Механизм рулевого управления - СборкаВолга / Рулевое управление / Механизм рулевого управления - Сборка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Сборку механизма рулевого управления проводят в порядке, обратном разборке. Стопорную шайбу 1 установить выступом в паз регулировочного винта 2, зафиксировав тем самым винт. Сама стопорная шайба фиксируется штифтом 3. Осевой люфт червяка недопустим. Устранение люфта проводят подбором по толщине пакета регулировочных прокладок под переднюю крышку картера, обеспечивающего преднатяг подшипников. При этом момент проворачивания вала червяка должен быть в пределах 0,4– 0,8 Н·м (0,04–0,08 кгс·м). Залить в картер 0,4 л масла ТМ–5–18 или «Омскойл Супер Т».
Смотрите также
Электродвигатель отопителя - Замена дополнительного резистора отопителя
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Если вентилятор отопителя работает на 3-й скорости, но не работает на 1-й или на
1-й и
2-й, скорее всего резистор вышел из строя.
Дополнительный резистор установлен сбоку о ...
Снятие и установка заднего моста
Снятие и установка балки заднего моста описаны в подразделе «Задняя
подвеска». Для снятия
заднего моста достаточно отсоединить штанги подвески и амортизаторы только от
балки заднего моста.
При у ...
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
Морозостойкость охлаждающей жидкости зависит
от соотношения воды и антифриза ТОСОЛ-А в растворе,
которое можно определить по плотности раствора.
Новые автомобили КамАЗ заправлены охлаждающей
жидко ...