Разделы


Тепловой режим двигателя
Москвич / Система охлаждения / Тепловой режим двигателя

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
При исправной работе всех узлов и элементов системы охлаждения нормальный тепловой режим двигателя (температура охлаждающей жидкости 80–100° С, стрелка
указателя температуры охлаждающей жидкости находится в белой зоне шкалы) после
прогрева автоматически поддерживается термостатом.


Периодически, а также в случае нарушения нормального теплового режима двигателя
(перегрев в нормальных условиях эксплуатации или длительный прогрев двигателя после
пуска) необходимо проверять работу термостата и электровентилятора системы охлаждения. Проверить работу термостата 3 (см. рис. Вид снизу на радиатор системы
охлаждения) можно на ощупь непосредственно на автомобиле. После пуска холодного
двигателя при исправном термостате отводящий (нижний) шланг 5 радиатора начинает
нагреваться, когда температура охлаждающей жидкости поднимается до 80–85° С. Более
раннее или более позднее нагревание отводящего шланга радиатора указывает на неис-
правность термостата, связанную с зависанием клапана в открытом положении или
заеданием его в закрытом положении. Если устранить неисправность невозможно, то
нужно заменить термостат.


Если электровентилятор 1 не включается при достижении стрелкой указателя температуры охлаждающей жидкости последней отметки перед красной зоной шкалы (107° С), то это свидетельствует о неисправности его датчика 2 включения, реле или
самого электровентилятора.


При всех проверках предварительно следует убедиться в исправности указателя температуры охлаждающей жидкости.

      Смотрите также

      Снятие и установка очистителя ветрового стекла
      Ремонт очистителя заключается, в основном, в правке деформированных тяг и рычагов или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Из ремонтных работ по моторедуктору ...

      Снятие узлов передней подвески - Кулак телескопической стойки
      ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Подшипник в поворотном кулаке несмазываемый, рассчитан на длительную эксплуатацию автомобиля, поэтому без необходимости его не следует выпрессовывать из кулака, так как при ра ...

      РЕЖИМ РАБОТЫ (если розжиг не произошел или прекратилось горение):
      В случае, если при включении подогревателя либо при замыкании контактов датчиков температуры в процессе регулирования температуры жидкости розжиг не произойдет (например, из-за отсутствия топлива, ...

      Поиск по сайту