Натяжение ремня привода генератора и жидкостного насосаМосквич / Техническое обслуживание двигателей / Натяжение ремня привода генератора и жидкостного насоса
Привод генератора и жидкостного насоса двигателя мод. 2106
1 – гайка крепления генератора к регулировочной планке;
2 – гайка пальца шарнирного крепления генератора;
3 – генератор;
4 – термостат;
5 – жидкостный насос
Привод генератора и жидкостного насоса двигателя мод. 331, 3317 и 3313
1 – кронштейн крепления генератора к двигателю;
2 – болты крепления генератора к кронштейну;
3 – генератор;
4 – гайка болта крепления регулировочной планки и корпуса жидкостного насоса к
блоку цилиндров;
5 – болт подвижного соединения генератора с регулировочной планкой;
6 – регулировочная планка;
7 – жидкостный насос
Осуществляется при пробеге нового автомобиля 1,5 тыс. км и в дальнейшем через
каждые 15 тыс. км, а также в случае ослабления натяжения ремня.
Проверка натяжения ремня привода генератора и жидкостного насоса двигателя
мод. 2106
Натяжение ремня привода генератора и жидкостного насоса должно быть таким, чтобы прогиб А середины ветви ремня между шкивом жидкостного насоса и шкивом генератора при нажиме с усилием 100 Н (10,2 кгс) находился в пределах 10–15 мм, а прогиб В в пределах 12–17 мм.
Проверка натяжения ремня привода генератора двигателя мод. 331, 3317 и 3313
1 – шкив коленчатого вала;
2 – шкив насоса охлаждающей жидкости;
3 – шкив генератора;
А – величина прогиба ремня (11 ± 2 мм)
Натяжение ремня привода генератора и
жидкостного насоса должно быть таким,
чтобы прогиб середины ветви ремня между
шкивом жидкостного насоса и шкивом
генератора А при нажиме с усилием 39 Н (4
кгс) находился в пределах 9–13 мм.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для увеличения натяжения ремня необходимо выполнить следующее.
Двигатель мод. 2106
2. Ослабить гайку 1 (см. рис. Привод генератора и жидкостного насоса
двигателя мод.
2106) крепления генератора к регулировочной планке.
3. Ослабить гайку 2 пальца шарнирного крепления генератора.
4. Сместить генератор 3 в сторону от двигателя и затянуть гайки крепления.
5. Заднюю опору двигателя. 6. Следует избегать излишнего натяжения ремня, чтобы не вызвать чрезмерного повышения нагрузок, действующих на подшипники генератора и жидкостного насоса.
Двигатели мод. 331, 3317 и 3313
7. Ослабить крепление болта 5 (см. рис. Проверка натяжения ремня привода
генератора двигателя мод. 331, 3317 и 3313) подвижного соединения генератора с
регулировочной планкой 6.
8. Ослабить гайку 4 болта крепления регулировочной планки и корпуса жидкостного
насоса к блоку цилиндров.
9. Ослабить гайки и контргайки болтов 2 крепления генератора к кронштейнам на
блоке
цилиндров.
10. Переместить генератор 3 в направлении от блока цилиндров.
11. В этом положении генератора затянуть болт 5 и снова проверить натяжение ремня.
12. Следует избегать излишнего натяжения ремня, чтобы не вызвать чрезмерного повышения нагрузок, действующих на подшипники генератора и жидкостного насоса 7.
10. Если регулировка не нарушилась, окончательно затянуть гайки и контргайки
болтов
2, затем гайку 4.
Смотрите также
Снятие и установка облицовки радиатора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуется
отвертка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отверните шесть винтов
крепления облицовки
радиатора (показаны три,
остальные расположены
симметрично).
2. Сним ...
Снятие и установка заднего буфера
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Вам потребуются
ключ "на 10"
отвертка
Перед началом работы
Отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.
Задний буфер закреплен на задней панели куз ...
Манжеты, применяемые на автомобиле
Манжеты, применяемые на автомобиле ...