Подтяжка болтов и гаекМосквич / Техническое обслуживание двигателей / Подтяжка болтов и гаек
Порядок затяжки болтов крепления головки цилиндров двигателя мод. 2106
Порядок затяжки гаек крепления корпуса подшипников распределительного вала
двигателя мод. 2106 Ruscongrmech2015.ru - статьи для мужчин венера назировна ширыкалова 18 статеи для мужчин.
Порядок затяжки гаек шпилек крепления головки блока цилиндров к блоку
двигателя мод. 331, 3317 и 3313
Осуществляется один раз при пробеге 1,5 тыс.км. на холодном двигателе с
равномерным
усилием.
Двигатель мод. 2106
Момент предварительной затяжки болтов 1–10 должен быть 34–42 Н·м (3,4–4,2
кгс·м), а
окончательной – 98–121 Н·м (9,8–12,1 кгс·м), болта 11–32 — 40 Н·м (3,2–4,0
кгс·м).
Момент окончательной затяжки гаек крепления корпуса подшипников
распределительного
валаравен 19–23 Н·м (1,9-2,3 кгс·м).
Двигатели мод. 331, 3317 и 3313
Момент окончательной затяжки гаек шпилек крепления головки блока цилиндров
должен
быть равен 90–100 Н·м (9–10 кгс·м).
Смотрите также
Снятие, разборка наружного шарнира
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Для снятия наружного шарнира необходимо освободить чехол 4 (см. рис. Привод
переднего колеса) от двух хомутов 2 и 5, аккуратно стянуть чехол с корпуса и
продвинуть его по ...
Подготовка автомобиля к выезду
Перед тем как отправиться в дорогу, проверьте техническое состояние
автомобиля. Это займет не более 15 мин, зато во время поездки вы будете
уверены в исправности систем и агрегатов.
1. Обязательн ...
Генератор Г-222
Генератор Г-222
1 – крышка со стороны контактных колец;
2 – болт крепления выпрямительного блока и фазных выводов обмотки статора;
3 – контактные кольца;
4 – задний шарикоподшипник;
5 – вал рот ...