Техническая характеристикаКамаз / ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / Техническая характеристика
Электрический спидометр состоит из
преобразователя
(датчика), который обеспечивает
подачу
сигналов на приемник; приемника (трехфазного
синхронного двигателя с возбуждением
от постоянных
магнитов) и магнитоиндуктивного механизма
спидометра со счетным устройством.
Приемник конструктивно объединен
с магнитоиндуктивным
механизмом в один прибор-указатель
спидометра. Конструкция спидометра
показана на рис. 350.
Рис. 350. Указатель спидометра:
1 - колодка штекерная; 2 - плата печатная с полупроводниковыми элементами; 3 - корпус указателя; 4 - устройство счетное; 5 - механизм магнитоиндукционный; 6 - гнездо сигнальной лампы; 7 - электродвигатель
Принципиальные схемы спидометра и тахометра показаны на рис. 351, 352.
Рис. 351. Принципиальная схема спидометра
Рис. 352. Принципиальная электрическая схема
электронного тахометра:
I - к выключателю освещения контрольных приборов; II, IV - к корпусу автомобиля; III - к фазе генератора; С1, С2, СЗ, С4 - конденсаторы; R1... R13 - резисторы; VI, V8 - стабилитроны; V2, V5, V7 - транзисторы; V3, V4, V6 - диоды; Е1 - лампа А24-1
Смотрите также
Замена троса привода сцепления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Для удобства восприятия отсоединение троса привода от рычага сцепления показана
на
коробке снятой с автомобиля
1 – трос привода сцепления
2 – резиновая подушка
3 – оболочка т ...
Проверка состояния рулевых тяг, их защитных колпачков, защитных чехлов
механизма рулевого управления
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Периодичность проверки
Через каждые 15 000 км пробега.
Предупреждение
Замените порванные, потрескавшиеся и потерявшие эластичность защитные чехлы
механизма рулевого управления ...
Сиденья кабины
Сиденье водителя (рис. 253)
Рис. 253. Сиденье водителя:
1 - подушка; 2 - рукоятка механизма регулировки жесткости подвески сиденья;
3 - спинка; 4 - боковина сиденья; 5-рычаг гребенки; 6 - амор ...