Техническая характеристикаКамаз / ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / Техническая характеристика
Электрический спидометр состоит из
преобразователя
(датчика), который обеспечивает
подачу
сигналов на приемник; приемника (трехфазного
синхронного двигателя с возбуждением
от постоянных
магнитов) и магнитоиндуктивного механизма
спидометра со счетным устройством.
Приемник конструктивно объединен
с магнитоиндуктивным
механизмом в один прибор-указатель
спидометра. Конструкция спидометра
показана на рис. 350.
Рис. 350. Указатель спидометра:
1 - колодка штекерная; 2 - плата печатная с полупроводниковыми элементами; 3 - корпус указателя; 4 - устройство счетное; 5 - механизм магнитоиндукционный; 6 - гнездо сигнальной лампы; 7 - электродвигатель
Принципиальные схемы спидометра и тахометра показаны на рис. 351, 352.
Рис. 351. Принципиальная схема спидометра
Рис. 352. Принципиальная электрическая схема
электронного тахометра:
I - к выключателю освещения контрольных приборов; II, IV - к корпусу автомобиля; III - к фазе генератора; С1, С2, СЗ, С4 - конденсаторы; R1... R13 - резисторы; VI, V8 - стабилитроны; V2, V5, V7 - транзисторы; V3, V4, V6 - диоды; Е1 - лампа А24-1
Смотрите также
Автоматические тормоза подвижного состава
Тормоз
железнодорожного подвижного состава представляет собой комплекс устройств,
создающих искусственное сопротивление движению поезда при регулировании его
скорости или остановке.
Каче ...
Возможные неисправности коробки передач
ПРИЧИНА
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
Сильные стуки при работе под нагрузкой и более
слабые – без нагрузки
Поломка одного или нескольких зубьев
шестерен ...
Регулировка карбюратора - Регулировка уровня топлива в поплавковой камере
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Перед началом:
снимите воздушный фильтр (см. подраздел 11.2.), отсоедините тягу воздушной
заслонки
(см. подраздел 11.3.1.), провод от электромагнитного клапана (см. подраздел ...